港口与航道工程题库
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港口与航道工程
某吹填工程，吹填区面积2.54万m2，吹填总容量2000万m³，分为ABC三个区。A区0.9km2，容量750万m³。B区0.9km2，容量550万m³。C区0.85km2，容量7
2026-06-15
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港口与航道工程
某施工单位中标一项新建海港疏浚工程，工程内容包括港池与泊位疏浚，疏浚土全部用于吹填造地，疏浚土质为中密中粗砂。施工单位采用抓斗挖泥船组与绞吸挖泥船联合施工的方式实施本工程，计划投入
2026-06-15
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港口与航道工程
某20万吨级单向航道扩建工程。施工单位选用12000m³自航耙吸挖泥船采用单点定位方式将疏浚土全部吹填到码头后方的吹填区，挖泥船施工平均运距为17.0km。疏浚土质自上而下分别为：
2026-06-15
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港口与航道工程
某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m，设计底宽250m，设计边坡1:8，航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3
2026-06-15
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港口与航道工程
航道整治工程，炸礁之后采用抓斗挖泥船清渣。在清理最后一层石渣时，抓斗需挖至-12.3m（理论深度基准面作为起算面，以下同）。若在水位+3.4m施工时，由于水流影响，抓斗产生了漂斗的
2026-06-15
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港口与航道工程
航道整治工程，采用水上抛枕的方式护底。抛填前测得抛填区泥面高程为-8.4m~-9.6m（理论深度基准面作为起算面，以下同）。项目部决定不采取试抛，直接通过估算的方式确定漂移距。抛填
2026-06-15
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港口与航道工程
某位于河口区段的新建海洋工程专用船坞，结构型式为排水减压式，坞墙、坞墩和围堰均采用沉箱结构，沉箱块石基床采用升浆工艺处理。坞墙由沉箱及上部结构组成，坞墙顶高程+5.2m（当地理论基
2026-06-15
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港口与航道工程
某船闸建在淤泥质河床上，选用土石围堰形成无支护基坑，在基坑内施工船闸结构，船闸结构施工工期2年，要经历2个雨季。上游围堰顶标高+7.5m，河床最低处标高-5.0m；下游围堰顶标高+
2026-06-15
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港口与航道工程
背景资料
某船闸建在淤泥质河床上，选用土石围堰形成无支护基坑，在基坑内施工船闸结构，船闸结构施工工期2年，要经历2个雨季。
围堰采用深层水泥搅拌桩加固、止水，基坑汇水面积为5000
2026-06-15
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港口与航道工程
某沿海港区扩建防波堤，扩建长度为617.4m，该堤为抛石斜坡堤。防波堤典型断面形式及胸墙横断面见图3-1、3-2。
防波堤现浇混凝土胸墙纵向分段长度为15m，胸墙现浇模板采用钢模与
2026-06-15
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港口与航道工程
某海外软基上防波堤，长度为560m，施工工期两年。设计要求断面成型分三级（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）加载施工，第Ⅰ级加载是施工+0.2m以下的结构部分；第Ⅱ级加载是施工+0.2m至+2.7m范围
2026-06-15
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港口与航道工程
某单位承揽的海港高桩梁板式码头工程，码头桩基是后张法预应力混凝土管桩（简称大管桩），大管桩的直径为φ1200mm，试沉桩同时进行了高应变动力检测，测算出锤击沉桩时桩身拉、压应力标准
2026-06-15
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港口与航道工程
某单位承揽的海港高桩梁板式码头工程，码头桩基是后张法预应力混凝土管桩（简称大管桩），大管桩的直径为φ1200mm，混凝土强度C80，桩长60m～61m，桩尖高程-58.0m（理论最
2026-06-15
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港口与航道工程
某新建30万吨级海港原油码头工程，工作平台斜桩斜率均为5:1，在工作平台底面高程处，斜桩PT111桩与直桩PT105桩的间距为6500mm，与斜桩PT112桩的间距为7600mm，
2026-06-15
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港口与航道工程
某新建30万吨级海港原油码头工程，码头工作平台、靠船墩、系缆墩均为高桩墩台结构，桩基为钢管桩，设计有直桩和斜桩，桩径为Φ1200mm，长度为61~66m，钢管桩防腐采用涂层和牺牲阳
2026-06-15
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港口与航道工程
某拟建方块码头，码头结构断面见图3-1，方块的型号共有8种，其中最重的G型方块尺寸为长6.24m，宽5.98m，高3.75m，相关的尺寸见图3-2和图3-3。
项目部在施工组织设计
2026-06-15
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港口与航道工程
某十万吨级海港码头，采用重力式沉箱结构，沉箱外形尺寸见图1-1、1-2，沉箱被隔墙均匀地分为12个隔仓，沉箱四周壁厚为500mm，中间隔墙厚为250mm，底板厚为1500mm。沉箱
2026-06-15
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港口与航道工程
某海港挡沙堤，从防波堤外侧向海中延伸。堤身采用钢筋混凝土沉箱结构。沉箱数量共计14个，外型尺寸（长×宽×高）为17.6m×14.9m×13.2m，每个沉箱有12个舱格，沉箱混凝土设
2026-06-15
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港口与航道工程
施工单位预制方块（长×宽×高为6000mm×4000mm×2900mm），方块的侧模采用整片桁架钢模板。施工单位此前未在项目所在地拌制过混凝土，本次拟采用最大粒径40mm的粗骨料拌
2026-06-15
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港口与航道工程
某重力式码头孤立墩，抛石基床布药采用点布方式进行夯实。单药包重量200kg。另经调查，距爆炸源60m有一座已有混凝土结构房屋，质点允许安全振动速度V为2.5cm/s，软岩石岩性系数
2026-06-15
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