港口与航道工程
为验证施工船舶投入的合理性,项目部对抛入储砂坑内的土质密度和各施工船的施工参数进行了测定,储砂坑抛填土质密度为1.75t/m3,各船施工参数见表4-1和表4-2。

问题
计算并说明施工单位计划投入的抓斗挖泥船及其配备泥驳数量能否满足绞吸挖泥船连续施工?(不考虑备用泥驳,列出主要计算过程)
(1)挖掘生产率:W1=60K×D×T×v=60×0.83×2.0×2.5×12=2988.00m3/h
(2)泥泵管路吸输生产率:W2=Q×ρ
ρ=(γm-γw)÷(γs-γw)×100%=(1.24-1.025)÷(1.75-1.025)×100%=29.66%
W2=3600×0.4×0.4×3.14×4.8×29.66%=2574.93m3/h
取两者之中较小值2574.93m3/h作为绞吸船的平均生产率。
抓斗船(下方)施工生产率为:W=ncfm÷B=51×18×1.0÷1.15=798.26m3/h
抓斗船日完成(下方)工程量为:24×55%×798.26=10537.03m3
抓斗船日完成储砂坑抛泥工程量:10537.03×1.15×1.03=12481.11m3
绞吸挖泥船日完成工程量为:24×60%×2574.93=37078.99m3
满足绞吸挖泥船施工需要抓斗船组数量为:37078.99÷12481.11=2.97≈3组
每条抓斗船需配备泥驳数量为:
N=[(l1/v1+l2/v2+t0)×B×W]/q1
={[16.4/(10×1.852)+16.4/(8×1.852)+(74+10)/60]×1.15×798.26}/800=3.90≈4艘
因此,能满足绞吸挖泥船连续施工。
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