简答题
公司战略与风险管理
2024-06-18
资料一
C国开放以来,传统汽车产业得到了高速发展,但能源危机、环境污染等一系列问题形成了传统汽车产业发展的瓶颈,难以逾越。新能源汽车的出现,是能源危机与环保意识作用于汽车产业发展的结果。对于新能源汽车来说,它的出现以替代传统汽车为目标,直到产业发展成熟,全面替代传统汽车为止。
2009年7月1日开始实行的《新能源汽车生产企业及产品准人管理规则》给出了新能源汽车企业的准人条件。其中包括具备生产新能源汽车产品所必需的生产能力和条件、设计开发能力;具备保证新能源汽车产品生产一致性的能力:具备新能源汽车产品营销和售后服务能力;建立与所生产新能源汽车产品相适应的零部件采购体系等。
新能源汽车的供应商分为两类:一类继续沿用传统汽车产业的供应商,一类是随着新能源汽车产业的兴起而出现的供应商。对于传统汽车零部件供应商来说,新能源汽车产业目前尚未形成规模经济效应,产销量十分有限,他们的重点客户仍然是传统汽车生产商,但是传统汽车产业发展成熟,供应商之间的竞争颇为激烈,其价格在市场作用下比较稳定,新能源汽车生产商进入该市场并未大幅度改变需求供给状态。对于专门面向新能源汽车生产商的供应商而言,转而生产其他产品的成本很高,因此它们往往只针对新能源汽车产业的专项需求而生产。
2009年,C国新能源汽车的主要厂商有40多家,其中有10多家上市公司,主要生产客车和轿车,为了抢占先机,自主研发活动密集,不过由于技术还不成熟,生产成本很高,价格竞争相对比较缓和,目前竞争主要局限于产品研发方面。
资料二
A公司是C国一家新能源汽车生产企业,目前已经拥有上市的新能源汽车产品,然而未来的发展道路却依然不够明朗。董事长李某曾公开表示“一方面国内已经存在一定数量的竞争对手,另一方面,新能源技术目前尚属于起步阶段.很多技术手段还存在一定的不确定性”。A公司为了更好地应对即将面临的困难,获得可持续性的竞争优势,着手对公司的管理做创新改变。A公司为了实现有效竞争,选拔人才以是否具备创新能力与价值观而非是否来自成功大企业为标准,帮助每一个员工挑战成长极限,此举为企业注入了持续改进的动力。同时成立攻坚团队,整合资源专攻技术难点。最终董事长以一往无前的勇气和高瞻远瞩的眼力,坚守十年时间,实现了对新能源汽车领域核心技术的掌控与完整的产业链布局。
十年的发展中,A公司形成了一套完整的绩效评价体系并保持着良好的财务状况:公司的净利润率比行业平均水平高出0.1个百分点;每股盈余显著高于竞争对手;流动比率较高。
资料三
B公司是一家欧洲私营汽车制造公司.该公司在欧洲市场已经投放了三款柴油一电动混合动力产品并受到市场的欢迎,在柴电混合动力方面拥有领先技术。该公司CE0表示“我们愿意和C国的合作伙伴分享混合动力技术。同时不光是分享,也会让C国的合作伙伴分担一些开发成本,比如新的蓄电池系统。”2019年3月1日,A公司和B公司宣布结成长期和大规模的全球性战略联盟。通过联盟将有助于充分发挥两家公司的综合实力和能力,帮助A公司打开欧洲市场,促进双方的盈利,并将极大提升双方在欧洲的竞争力。
此次联盟主要涉及两个方面,一是整车平台、零部件和模块的共享,利用共享平台开发新产品;二是成立一家全球采购合资企业,负责原材料、零部件以及其他产品和服务的采购,年综合采购量约为1250亿美元。两家公司将继续在竞争的基础上独立开展各自的汽车产品的市场营销和销售业务。
协议确定的采购合作允许双方联合成立一家全球化采购公司,使两家公司在采购原材料、零部件和相关服务时充分发挥知识、采购量、平台和标准化部件的联合优势。通过整合A公司稳健的全球流程管理和组织架构以及来自B公司的最佳实践经验.此次联盟将极大地提升双方采购运营的效率和价值。
资料四
C国汽车行业的发展已经到了成熟阶段,国产、合资、外资的汽车企业都发展迅速。竞争也非常激烈。汽车行业可以从产品范围和地域范围两个角度进行划分。
D公司和E公司都是知名的国际品牌企业,生产的产品属于豪华车型,主要面对的是高端消费者,价格昂贵,系列产品独特且数量有限,产品的性能非常好,拥有很多汽车品牌或车型,在多个国家开设装配厂,采取多样化的经营,产品不仅涉及汽车行业,还有金融、配件与服务、电子、各种机械产品等领域。
还有一类是集中于C国国内、中等产品规模的汽车制造商。它们的客户群体主要是国内普通消费者,科学技术水平相对落后,服务和管理经验不足,价格比较低廉,主要依靠规模经济经营。
近年来,伴随着原料成本的不断攀升,以及恶性竞争带来的大量广告支出,国内汽车公司利润率逐年下降。由于知名品牌的产品研发成本很高,固定资产投入大,退出成本高,要与这些企业竞争难度比较大。一些C国国内汽车企业开始从不同消费者的需求及特点方面寻找出路,专门针对年轻人设计了一种价格相对比较低,同时外观非常时尚的车型,既能满足这类人群追求潮流的心理,也能满足他们的价格承受能力。另外,还有专门针对老年人的代步汽车,价格比较低,驾驶比较方便,安全性也比较高,主要是解决老年人出行的问题。
要求:
(1)根据资料一,对C国新能源产业进行五种竞争力分析。
(2)根据资料二.简要分析A公司创新管理的关键情境要素一创立创新型组织的表现。
(3)根据资料二,依据“企业业绩衡量指标”,简要分析A公司“保持良好财务状况”的几个主要指标的内涵。
(4)根据资料三,从股权参与和契约联结的方式角度,简要分析A公司和B公司结成战略联盟的类型。
(5)根据资料三,简要分析A公司和B公司结成战略联盟的主要动因。
(6)根据资料四。运用“产品范围”“地域范围”两个战略特征,将案例中所提及的汽车企业进行战略群组划分。
(7)根据资料四,分析案例中所提及的汽车公司采用的基本竞争战略类型。
参考答案
暂无
答案解析
(1)
①潜在进入者的进入威胁:2009年7月1日开始实行的管理规则确立了新能源汽车企业的准人条件,结构性障碍比较高,潜在进入者的威胁比较小。[1分]
②替代品的替代威胁:对于新能源汽车来说,它的出现以替代传统汽车为目标,在传统汽车退出市场之前,始终是新能源汽车的替代品,替代品威胁比较大。[1分]
③供应者的讨价还价能力:对于传统汽车零部件供应商来说,虽然新能源汽车产业尚未形成规模经济效应。但是由于传统汽车产业发展成熟,供应商之间的竞争比较激烈,新能源汽车生产商进入市场后没有大幅度改变供需状态,传统供应商之间为抢夺市场竞争激烈,所以供应商的讨价还价能力比较低。专门面向新能源汽车生产商的供应商由于只针对该产业的专项需求而生产,提供的产品具有高度的专用性,所以这类供应商的议价能力比较高。[1分]
④产业内现有企业的竞争:C国新能源汽车的主要厂商有40多家,企业数量较少而且目前仅局限于产品研发方面的竞争,总体来说现有企业间的竞争并不激烈。[1分]
(2)
①全员参与创新。“为了实现有效竞争,公司选拔人才以是否具备创新能力与价值观而非是否来自成功大企业为标准,帮助每一个员工挑战成长极限,此举为企业注入了持续改进的动力”。[1分]
②有效的团队合作。“同时成立攻坚团队,整合资源专攻技术难点”。[1分]
③关键个体。“最终董事长以一往无前的勇气和高瞻远瞩的眼力……产业链布局”。[1分]
④创造性的氛围。“帮助每一个员工挑战成长极限”。[1分]
(3)净利润率=[(营业收入一销售成本一期间费用)/营业收入]*100%[1分]
每股盈余=净利润/股票数量[1分]
流动比率=流动资产/流动负债*100%[1分]
(4)A公司和B公司通过整车平台、零部件和模块的共享开发新产品,属于功能性协议中的合作研究开发协议。成立一家全球采购合资企业,属于合资企业。[1分]
(5)A公司和B公司组成战略联盟的主要动因体现在促进技术创新,实现资源互补,开拓新的市场。
①促进技术创新:A公司在着手发明新能源汽车需要的技术,但是道路非常坎坷。B公司在柴电混合动力方面拥有领先技术,通过战略联盟可以分担开发成本。[1分]
②实现资源互补:通过成立全球化采购公司,使两家公司在采购原材料、零部件和相关服务时充分发挥知识、采购量、平台和标准化部件的联合优势。通过整合A公司稳健的全球流程管理和组织架构以及来自B公司的最佳实践经验,此次联盟将极大地提升双方采购运营的效率和价值。[1分]
③开拓新的市场:A公司和B公司通过结成长期和大规模的全球性战略联盟,帮助A公司打开欧洲市场,可以极大提升双方在欧洲的竞争力。[1分]
(6)可以分为三个战略群组:
①豪华车型、面向国际市场的群组,包括D公司和E公司;
②中等产品规模、面向国内市场的群组,包括集中于国内、中等产品规模的汽车制造商;
③一些从不同消费者的需求及特点方面寻找出路的国内汽车企业。[3分]
(7)D公司和E公司采用的是集中差异化战略。“生产的产品属于豪华车型,主要面对的是高端消费者,价格昂贵,系列产品独特且数量有限,产品的性能非常好,拥有很多汽车品牌或车型”。[2分]
集中于国内、中等产品规模的汽车制造商采用的是成本领先战略。“它们的客户群体主要是C国国内普通消费者,科学技术水平相对落后,服务和管理经验不足,价格比较低廉,主要依靠规模经济经营”。[2分]
从不同消费者的需求及特点方面寻找出路的一些国内汽车企业采用的是集中化战略。“专门针对年轻人设计了一种价格相对比较低,同时外观非常时尚的车型.既能满足这类人群追求潮流的心理,也能满足他们的价格承受能力。另外,还有专门针对老年人的代步汽车,价格比较低,驾驶比较方便。安全性也比较高,主要是解决老年人出行的问题”。[2分]
①潜在进入者的进入威胁:2009年7月1日开始实行的管理规则确立了新能源汽车企业的准人条件,结构性障碍比较高,潜在进入者的威胁比较小。[1分]
②替代品的替代威胁:对于新能源汽车来说,它的出现以替代传统汽车为目标,在传统汽车退出市场之前,始终是新能源汽车的替代品,替代品威胁比较大。[1分]
③供应者的讨价还价能力:对于传统汽车零部件供应商来说,虽然新能源汽车产业尚未形成规模经济效应。但是由于传统汽车产业发展成熟,供应商之间的竞争比较激烈,新能源汽车生产商进入市场后没有大幅度改变供需状态,传统供应商之间为抢夺市场竞争激烈,所以供应商的讨价还价能力比较低。专门面向新能源汽车生产商的供应商由于只针对该产业的专项需求而生产,提供的产品具有高度的专用性,所以这类供应商的议价能力比较高。[1分]
④产业内现有企业的竞争:C国新能源汽车的主要厂商有40多家,企业数量较少而且目前仅局限于产品研发方面的竞争,总体来说现有企业间的竞争并不激烈。[1分]
(2)
①全员参与创新。“为了实现有效竞争,公司选拔人才以是否具备创新能力与价值观而非是否来自成功大企业为标准,帮助每一个员工挑战成长极限,此举为企业注入了持续改进的动力”。[1分]
②有效的团队合作。“同时成立攻坚团队,整合资源专攻技术难点”。[1分]
③关键个体。“最终董事长以一往无前的勇气和高瞻远瞩的眼力……产业链布局”。[1分]
④创造性的氛围。“帮助每一个员工挑战成长极限”。[1分]
(3)净利润率=[(营业收入一销售成本一期间费用)/营业收入]*100%[1分]
每股盈余=净利润/股票数量[1分]
流动比率=流动资产/流动负债*100%[1分]
(4)A公司和B公司通过整车平台、零部件和模块的共享开发新产品,属于功能性协议中的合作研究开发协议。成立一家全球采购合资企业,属于合资企业。[1分]
(5)A公司和B公司组成战略联盟的主要动因体现在促进技术创新,实现资源互补,开拓新的市场。
①促进技术创新:A公司在着手发明新能源汽车需要的技术,但是道路非常坎坷。B公司在柴电混合动力方面拥有领先技术,通过战略联盟可以分担开发成本。[1分]
②实现资源互补:通过成立全球化采购公司,使两家公司在采购原材料、零部件和相关服务时充分发挥知识、采购量、平台和标准化部件的联合优势。通过整合A公司稳健的全球流程管理和组织架构以及来自B公司的最佳实践经验,此次联盟将极大地提升双方采购运营的效率和价值。[1分]
③开拓新的市场:A公司和B公司通过结成长期和大规模的全球性战略联盟,帮助A公司打开欧洲市场,可以极大提升双方在欧洲的竞争力。[1分]
(6)可以分为三个战略群组:
①豪华车型、面向国际市场的群组,包括D公司和E公司;
②中等产品规模、面向国内市场的群组,包括集中于国内、中等产品规模的汽车制造商;
③一些从不同消费者的需求及特点方面寻找出路的国内汽车企业。[3分]
(7)D公司和E公司采用的是集中差异化战略。“生产的产品属于豪华车型,主要面对的是高端消费者,价格昂贵,系列产品独特且数量有限,产品的性能非常好,拥有很多汽车品牌或车型”。[2分]
集中于国内、中等产品规模的汽车制造商采用的是成本领先战略。“它们的客户群体主要是C国国内普通消费者,科学技术水平相对落后,服务和管理经验不足,价格比较低廉,主要依靠规模经济经营”。[2分]
从不同消费者的需求及特点方面寻找出路的一些国内汽车企业采用的是集中化战略。“专门针对年轻人设计了一种价格相对比较低,同时外观非常时尚的车型.既能满足这类人群追求潮流的心理,也能满足他们的价格承受能力。另外,还有专门针对老年人的代步汽车,价格比较低,驾驶比较方便。安全性也比较高,主要是解决老年人出行的问题”。[2分]
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