港口与航道工程题库
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港口与航道工程
板桩建筑物锚碇系统的拉杆在堆存和吊运过程中应避免产生（ ）等遭受损伤。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物锚碇系统的拉杆防护层包敷涂料的（ ）应符合设计要求。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力，采用钢拉杆时，材料应具有出厂合格证书，并按有关规定抽样对其（ ）进行检验。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，它的断面形状主要有（ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物中常用的锚碇结构有以下几种形式（ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆的螺母应全部旋进，并有不少于（ ）个丝扣外露。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物的锚碇桩(板桩)是依靠其在土中的（ ）作用来承受拉杆的拉力。
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港口与航道工程
板桩建筑物锚碇板(墙)的设置高程，在施工条件允许的情况下，应（ ），以提高其承载能力。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物锚碇板(墙)是靠（ ）来平衡拉杆拉力。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为间隔设置时，称为 （ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为 （ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施，目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法：（ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩建筑物沉桩时，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用（ ）的方法进行调整。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩码头建筑物沉桩施工，可采用（ ）方法。
2012-12-14
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港口与航道工程
沉桩施工宜设置（ ）等导向装置，导向装置应具有足够的强度和刚度。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩码头建筑物施工沉桩前，（ ）均应按勘测基线(点)及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩码头建筑物的施工程序包括：（ ）；现场浇筑帽梁；墙后回填土和墙前港池挖泥等。
2012-12-14
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港口与航道工程
板桩码头建筑物主要组成部分有：（ ）、帽梁和码头设备等。
2012-12-14
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