港口与航道工程题库
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多选题
港口与航道工程
重力式码头沉箱漂浮接高一般适用于（ ）的情况。
2012-12-14
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港口与航道工程
重力式码头沉箱座底接高一般适用于（ ）的情况。
2012-12-14
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港口与航道工程
重力式码头沉箱接高方式一般有（ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
重力式码头方块装驳前，（ ），以免方块安不平稳。
2012-12-14
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港口与航道工程
重力式方块码头建筑物，方块安装时，在立面上，有（ ）安装三种方法。
2012-12-14
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港口与航道工程
海上大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土预制构件和预应力混凝土采用淡水养护确有困难时（ ），并在浇筑2d后拆模，再喷涂蜡乳型养护剂养护。
2012-12-14
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港口与航道工程
对于高大混凝土构件，为防止混凝土松顶，浇筑至顶部时，宜采用（ ），如有泌水现象，应予排除。
2012-12-14
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港口与航道工程
埋放在混凝土中的块石，埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间的净距不得小于（ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
大体积混凝土中所埋放的块石距混凝土结构物表面的距离应符合下列规定： （ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
体积较大的方块通常掺块石以（ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等，其一般施工程序包括（ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（ ）左右时最稳定。
2012-12-14
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港口与航道工程
沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应（ ）进行。
2012-12-14
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港口与航道工程
重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（ ）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。
2012-12-14
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港口与航道工程
重力式码头在向沉箱内抽水或回填时，同一沉箱的各舱宜（ ）进行，其舱面高差限值，通过验算确定。
2012-12-14
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港口与航道工程
如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历（ ）后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。
2012-12-14
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港口与航道工程
重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（ ）。
2012-12-14
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港口与航道工程
重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（ ）措施。
2012-12-14
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港口与航道工程
重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（ ）以保证沉箱的浮运稳定。
2012-12-14
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港口与航道工程
重力式码头预制沉箱的接高，采取（ ）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。
2012-12-14
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