港口与航道工程题库
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单选题
港口与航道工程
根据以下公式，回答题
港航工程混凝土的配制强度公式为：
式中为（ ）。
2012-12-06
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单选题
港口与航道工程
港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值（ ）为0．06。
2012-12-06
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单选题
港口与航道工程
有抗冻性要求的混凝土必须掺人（ ），使其具有要求的含气量。
2012-12-06
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单选题
港口与航道工程
我国海水环境严重受冻港水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为（ ）。
2012-12-06
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单选题
港口与航道工程
港航工程在海水环境下，对有耐久性要求的混凝土，其最低水泥用量限值与按强度确定的水泥用量相比较，（ ）作为配制混凝土的依据。
2012-12-06
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单选题
港口与航道工程
港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（ ）作为配制混凝土的依据。灰比限值相比较（ ）作为配制混凝土的依据。
2012-12-06
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单选题
港口与航道工程
海水环境中港航工程混凝土严禁采用（ ）粗、细骨料。
2012-12-06
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单选题
港口与航道工程
港航工程<C30的无抗冻要求混凝土用粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是（ ）。
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单选题
港口与航道工程
港航工程C30～C55无抗冻要求混凝土用粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是（ ）。
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单选题
港口与航道工程
港航工程≤C40有抗冻要求混凝土用粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是 （ ）。
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单选题
港口与航道工程
港航工程<C30的无抗冻要求混凝土用细骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是（ ）。
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单选题
港口与航道工程
港航工程C30～C55无抗冻要求混凝土用细骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是（ ）。
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单选题
港口与航道工程
港航工程≤C40有抗冻要求混凝土用细骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是 （ ）。
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多选题
港口与航道工程
粗直径钢筋锥螺纹连接的优点有（ ）。
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多选题
港口与航道工程
粗直径钢筋套筒挤压连接的优点有（ ）。
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单选题
港口与航道工程
粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是（ ）。
2012-12-06
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单选题
港口与航道工程
等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（ ）。
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单选题
港口与航道工程
等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，（ ）。
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单选题
港口与航道工程
粗直径钢筋套筒挤压连接有许多优点，其中不对的是（ ）。
2012-12-06
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多选题
港口与航道工程
港航工程预应力混凝土结构用钢有（ ）。
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