港口与航道工程题库
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港口与航道工程
振冲置换法施工过程中，各段桩体的（ ）均应符合设计规定。这些规定应通过现场成桩试验确定。
2012-12-13
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港口与航道工程
振动水冲法适用于处理（ ）素填土和杂填土等地基。
2012-12-13
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港口与航道工程
振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为（ ）。
2012-12-13
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港口与航道工程
不加填料的振冲密实法适用于加固（ ）。
2012-12-13
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港口与航道工程
振冲置换法的振冲施工中，每次填料厚度不宜大于（ ）cm。
2012-12-13
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港口与航道工程
振冲置换法的振冲施工中，振冲器沉入土中的最终深度，宜为超过设计处理深度以上（ ）m。
2012-12-13
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港口与航道工程
振冲密实法振冲点的问距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素，在（ ）m范围内选取，并通过现场试验验证后确定。
2012-12-13
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港口与航道工程
振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，可选用1.5～2.5m，桩的直径可按每根桩的填料量计算，宜采用（ ）m。
2012-12-13
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港口与航道工程
振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，通常可选用（ ）m，桩的直径可按每根桩的填料量计算，宜采用0.8～1.2m。
2012-12-13
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港口与航道工程
振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲置换法用于加固（ ）地基。
2012-12-13
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港口与航道工程
振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固（ ）地基。
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港口与航道工程
真空预压工程应作好施工监测和效果检验，应进行（ ）等的观测，膜下真空度应稳定在85kPa以上，以保证效果。
2012-12-13
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港口与航道工程
堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，工程结束后应进行（ ），必要时尚应进行现场载荷试验。
2012-12-13
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港口与航道工程
堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，在堆载过程中应每天进行（ ）等的观测，并符合控制标准。
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港口与航道工程
真空预压的抽气设备宜采用射流泵，空抽时必须达到95kPa以上的真空吸力，密封膜应采用（ ）的不透气塑料膜。
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港口与航道工程
堆载预压施工时，应根据设计要求分级加载，通过观测（ ）来控制加载速率。在打设排水体之前，应测出原地基表面的高程，作为控制依据。
2012-12-13
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港口与航道工程
排水固结法加固软土地基时，为监控施工和优化设计，在施工全过程中必须进行观测。监测项目有（ ）。
2012-12-13
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港口与航道工程
由于塑料排水板具有（ ）质量轻等优点，为排水固结法加固软土地基的首选竖向排水通道。
2012-12-13
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港口与航道工程
排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，（ ），同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便
2012-12-13
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港口与航道工程
堆载预压法加固软土地基，加固区土体的侧向变形是（ ）。
2012-12-13
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