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简答题 公路工程
2026-08-07

【背景】
某二级公路K合同段(K22+300~K44+000),主要为路基土石方工程和支挡工程。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,60%挖方为石方,填方路段填料由挖方路段调运,施工过程部分事件摘要如下。
事件1:施工单位在路段开工后发现,路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大,施工单位向项目法人以书面形式提出工程设计变更的建议,增加费用23.4万元。结合实际情况,设计单位签发了“设计变更通知单”,项目法人对设计变更进行了审查,同意实施。
事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
事件3:针对K41+200~K41+320的沿河路基,设计为浆砌块石路肩挡土墙(如图1所示),挡土墙最大高度为11.2m。施工单位在施工中,在墙身的强度达到设计强度的60%时,对墙背土进行回填,采用重型压路机进行碾压。
 
【问题】
1.事件1中的“设计变更”,是否符合公路工程设计变更管理的相关规定?说明理由。
2.指出事件2中施工方法存在的错误,并写出正确的施工方法。
3.在砌筑挡土墙墙身时,工人使用的安全绳有效长度为2.5m,是否符合要求?说明理由。
4.指出该挡土墙墙背填料不得使用的材料。
5.改正事件3中施工单位的错误做法。

参考答案

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答案解析

1.符合。理由:本工程变更属于一般设计变更。公路工程施工单位可以以书面形式向项目法人提出设计变更的建议。项目法人负责对一般设计变更进行审查。
2.“局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工”错误。正确的施工方法:土石路堤不得倾填(竖向填筑),应分层填筑,分层压实。
3.不符合。理由:安全绳有效长度不应大于2m,有两根安全绳的安全带,单根绳的有效长度不应大于1.2m。
【知识点拨】安全带使用应符合下列规定:(1)安全带除应定期检验外,使用前尚应进行检查。织带磨损、灼伤、酸碱腐蚀或出现明显变硬、发脆以及金属部件磨损出现明显缺陷或受到冲击后发生明显变形的,应及时报废。(2)安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上。(3)安全带的安全绳不得打结使用,安全绳上不得挂钩。(4)缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索。(5)安全带的各部件不得随意更换或拆除。(6)安全绳有效长度不应大于2m,有两根安全绳的安全带,单根绳的有效长度不应大于1.2m。严禁安全绳用作悬吊绳。严禁安全绳与悬吊绳共用连接器。新更换安全绳的规格及力学性能必须符合规定,并加设绳套。
4.该挡土墙墙背填料不得使用腐殖土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土、生活垃圾及有机物等。
5.应在墙身的强度达到设计强度的75%时,对墙背土进行回填。距墙背0.5~1.0m内,不得使用重型压路机碾压。

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1 【背景】
某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程,该工程路面结构设计示意图如图2所示。
 
施工中发生如下事件。
事件1:施工单位进场后采用活动板房自建驻地项目部,驻地生活用房建设时充分考虑以人为本的理念。驻地办公用房面积考虑了下列各个部(或室)的要求:项目经理室(书记办公室)、项目副经理办公室、各职能部门办公室(质检部、合同部、技术部、财务部、安全部等)、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室。
事件2:施工单位在基层施工前,进行了混合料组成设计,其中,路面基层无机结合料稳定材料组成设计流程图如图3所示。
 
事件3:施工单位选取了200m长度的路基试验段,用粗颗粒土进行填筑。质量检测采用灌砂法测定压实度;填筑过程中采用核子密度湿度仪法检测压实度;用重型击实试验法测定最佳含水率。通过试验段总结压实工艺主要压实参数包括机械组合、压实机械规格、最佳含水率及碾压时含水率范围。
事件4:施工单位工地试验室针对现场材料试验、设备管理做了以下工作。
(1)工地试验室将超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数进行了外委,并向项目监理单位报备。
(2)该项目的施工单位、监理单位将外委试验委托给同一家检测机构进行检测。
(3)工地试验室设备管理人员将使用状态为“准用”的仪器用“绿”色标签进行标识。
【问题】
1.写出图2中A的名称及图3中确定参数3时可采用的试验方法。
2.补充事件1中驻地办公用房面积考虑时缺少的部(或室)。
3.写出图3步骤三中C设计、步骤四中D参数的名称。
4.补充事件3中主要压实参数。
5.逐条判断事件4中的工地试验室相关工作的做法是否正确。若不正确,写出正确做法。
2 【背景】
甲路桥公司承包了一座9m×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。
大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求:
(1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。
(2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。
(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。
(4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。
(5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。
(6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。
【问题】
1.简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。
2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。
3.简述后张法张拉时混凝土弹性模量要求。
4.简述分包单位工程款的支付程序。