简答题
公路工程
2026-08-07
【背景】
某二级公路K合同段(K22+300~K44+000),主要为路基土石方工程和支挡工程。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,60%挖方为石方,填方路段填料由挖方路段调运,施工过程部分事件摘要如下。
事件1:施工单位在路段开工后发现,路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大,施工单位向项目法人以书面形式提出工程设计变更的建议,增加费用23.4万元。结合实际情况,设计单位签发了“设计变更通知单”,项目法人对设计变更进行了审查,同意实施。
事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
事件3:针对K41+200~K41+320的沿河路基,设计为浆砌块石路肩挡土墙(如图1所示),挡土墙最大高度为11.2m。施工单位在施工中,在墙身的强度达到设计强度的60%时,对墙背土进行回填,采用重型压路机进行碾压。
【问题】
1.事件1中的“设计变更”,是否符合公路工程设计变更管理的相关规定?说明理由。
2.指出事件2中施工方法存在的错误,并写出正确的施工方法。
3.在砌筑挡土墙墙身时,工人使用的安全绳有效长度为2.5m,是否符合要求?说明理由。
4.指出该挡土墙墙背填料不得使用的材料。
5.改正事件3中施工单位的错误做法。
参考答案
暂无
答案解析
1.符合。理由:本工程变更属于一般设计变更。公路工程施工单位可以以书面形式向项目法人提出设计变更的建议。项目法人负责对一般设计变更进行审查。
2.“局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工”错误。正确的施工方法:土石路堤不得倾填(竖向填筑),应分层填筑,分层压实。
3.不符合。理由:安全绳有效长度不应大于2m,有两根安全绳的安全带,单根绳的有效长度不应大于1.2m。
【知识点拨】安全带使用应符合下列规定:(1)安全带除应定期检验外,使用前尚应进行检查。织带磨损、灼伤、酸碱腐蚀或出现明显变硬、发脆以及金属部件磨损出现明显缺陷或受到冲击后发生明显变形的,应及时报废。(2)安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上。(3)安全带的安全绳不得打结使用,安全绳上不得挂钩。(4)缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索。(5)安全带的各部件不得随意更换或拆除。(6)安全绳有效长度不应大于2m,有两根安全绳的安全带,单根绳的有效长度不应大于1.2m。严禁安全绳用作悬吊绳。严禁安全绳与悬吊绳共用连接器。新更换安全绳的规格及力学性能必须符合规定,并加设绳套。
4.该挡土墙墙背填料不得使用腐殖土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土、生活垃圾及有机物等。
5.应在墙身的强度达到设计强度的75%时,对墙背土进行回填。距墙背0.5~1.0m内,不得使用重型压路机碾压。
2.“局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工”错误。正确的施工方法:土石路堤不得倾填(竖向填筑),应分层填筑,分层压实。
3.不符合。理由:安全绳有效长度不应大于2m,有两根安全绳的安全带,单根绳的有效长度不应大于1.2m。
【知识点拨】安全带使用应符合下列规定:(1)安全带除应定期检验外,使用前尚应进行检查。织带磨损、灼伤、酸碱腐蚀或出现明显变硬、发脆以及金属部件磨损出现明显缺陷或受到冲击后发生明显变形的,应及时报废。(2)安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上。(3)安全带的安全绳不得打结使用,安全绳上不得挂钩。(4)缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索。(5)安全带的各部件不得随意更换或拆除。(6)安全绳有效长度不应大于2m,有两根安全绳的安全带,单根绳的有效长度不应大于1.2m。严禁安全绳用作悬吊绳。严禁安全绳与悬吊绳共用连接器。新更换安全绳的规格及力学性能必须符合规定,并加设绳套。
4.该挡土墙墙背填料不得使用腐殖土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土、生活垃圾及有机物等。
5.应在墙身的强度达到设计强度的75%时,对墙背土进行回填。距墙背0.5~1.0m内,不得使用重型压路机碾压。


