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简答题 公路工程
2026-08-07

【背景】
甲路桥公司承包了一座9m×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。
大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求:
(1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。
(2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。
(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。
(4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。
(5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。
(6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。
【问题】
1.简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。
2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。
3.简述后张法张拉时混凝土弹性模量要求。
4.简述分包单位工程款的支付程序。

参考答案

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答案解析

1.双方安全生产责任关系如下:
(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责。
(2)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。
【知识点拨】根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,建设工程实行施工总承包的,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理,分包单位不服从管理导致生产安全事故的,由分包单位承担主要责任。
2.第(1)条正确。
第(2)条正确。
第(3)条正确。
第(4)条错误。改正:混凝土强度达到设计要求(或规程要求)的张拉强度后再进行张拉。
第(5)条错误。改正:应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固。
第(6)条正确。
3.后张法张拉时,混凝土的弹性模量应不低于混凝土28天弹性模量的80%。
4.分包工程的支付,应由分包人在合同约定的时间,向承包人报送该阶段施工的付款申请单,承包人经过审核后,将其列入施工合同的进度付款申请单内一并提交监理工程师审批。由监理工程师向承包人出具经发包人签认的进度付款证书。发包人应在监理工程师收到进度付款申请单后的28天内,将进度应付款支付给承包人。

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2 【背景】
某公路工程,合同价4000万元,合同工期270天。合同条款约定:
(1)工程预付款为合同价的10%,开工当月一次性支付。
(2)工程预付款扣回时间及比例:自工程款(含工程预付款)支付至合同价款的60%的当月起,分两个月平均扣回。
(3)工程进度款按月支付。
(4)工程质量保证金按月进度款的5%扣留。
(5)钢材、水泥、沥青按调值公式法调价,权重系数分别为0.2、0.2、0.1,其中钢材基期价格指数为100。
施工合同签订后,施工单位向监理提交了如图5所示的进度计划,并得到监理批准。
 
前6个月(即1~6月份)完成的进度款见表1。
 
6月份钢材的现行价格指数为120,其余材料价格无变化。
施工过程中,在第3个月末检查时发现:E工作延误20天,C工作延误10天,F工作按计划进行,G工作提前10天。为满足业主坚持按合同工期完工的要求,在不改变网络计划逻辑关系的条件下,施工单位根据表2按照经济性原则进行进度计划调整。
 
在G工作进行到一半左右,出现了合同中未标明的硬质岩石,导致施工困难。施工单位及时采取合理措施进行处理并通知了监理单位。因处理硬质岩石导致增加费用20万元、G工作延误20天,对此,施工单位在规定时间内提出了工期及费用索赔。
【问题】
1.根据进度计划说明F工作计划最早什么时间开始和完成?F工作计划最迟什么时间完成和开始?指出网络图中的关键线路,确定计算工期。
2.列式计算本工程预付款及其起扣点金额。工程预付款在哪两个月扣回?每月扣多少万元?
3.列式计算4月份及5月份的工程进度支付款。
4.列式计算6月份的调价款。
5.针对3月末进度检查结果,评价工程进度,并分析确定调整进度计划的最经济方案。
6.针对G工作中出现硬质岩石的处理,分别指出施工单位提出的工期及费用索赔是否合理?并说明理由。
A.钻爆开挖是当前岩石路堑广泛采用的开挖施工方法    
B.直接应用机械开挖该方法没有钻爆工序作业,不需要风、水 、电辅助设施
C.直接应用机械开挖该方法适于破碎坚硬岩石
D.静态破碎法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖