简答题
公路工程
2026-08-07
【背景】
甲路桥公司承包了一座9m×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。
大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求:
(1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。
(2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。
(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。
(4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。
(5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。
(6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。
【问题】
1.简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。
2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。
3.简述后张法张拉时混凝土弹性模量要求。
4.简述分包单位工程款的支付程序。
参考答案
暂无
答案解析
1.双方安全生产责任关系如下:
(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责。
(2)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。
【知识点拨】根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,建设工程实行施工总承包的,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理,分包单位不服从管理导致生产安全事故的,由分包单位承担主要责任。
2.第(1)条正确。
第(2)条正确。
第(3)条正确。
第(4)条错误。改正:混凝土强度达到设计要求(或规程要求)的张拉强度后再进行张拉。
第(5)条错误。改正:应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固。
第(6)条正确。
3.后张法张拉时,混凝土的弹性模量应不低于混凝土28天弹性模量的80%。
4.分包工程的支付,应由分包人在合同约定的时间,向承包人报送该阶段施工的付款申请单,承包人经过审核后,将其列入施工合同的进度付款申请单内一并提交监理工程师审批。由监理工程师向承包人出具经发包人签认的进度付款证书。发包人应在监理工程师收到进度付款申请单后的28天内,将进度应付款支付给承包人。
(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责。
(2)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。
【知识点拨】根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,建设工程实行施工总承包的,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理,分包单位不服从管理导致生产安全事故的,由分包单位承担主要责任。
2.第(1)条正确。
第(2)条正确。
第(3)条正确。
第(4)条错误。改正:混凝土强度达到设计要求(或规程要求)的张拉强度后再进行张拉。
第(5)条错误。改正:应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固。
第(6)条正确。
3.后张法张拉时,混凝土的弹性模量应不低于混凝土28天弹性模量的80%。
4.分包工程的支付,应由分包人在合同约定的时间,向承包人报送该阶段施工的付款申请单,承包人经过审核后,将其列入施工合同的进度付款申请单内一并提交监理工程师审批。由监理工程师向承包人出具经发包人签认的进度付款证书。发包人应在监理工程师收到进度付款申请单后的28天内,将进度应付款支付给承包人。
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