【背景】
某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000～K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工，分部开挖和复合式衬砌。隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，周边位移监控。
施工过程中发生了以下事件。
事件1:施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m³/min,风压为6kPa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配φ1500mm(压入)和φ1000mm(吸出)的强力橡胶软管，每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。
事件2:某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。
土建工程施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。
【问题】
1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。
2.背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?
3.写出背景中A的名称。
4.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故的等级。
5.背景中该隧道按长度分类应属于哪类隧道?说明理由。根据《公路工程设计变更管理办法》,背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。

1.隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉和拱脚下沉。
2.施工时采用的通风方式属于风管式通风。
【知识点拨】隧道施工过程中应实施机械通风，必须具有通风机和风道，按照风道的类型和通风机安装位置，有如下几种通风方式：(1)风管式通风。风流经由管道输送，分为压力式、抽出式和混合式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装，一般隧道施工中较常采用。(2)巷道式通风。适用于有平行坑道的长隧道。(3)风墙式通风。适用于较长隧道。由背景可知，施工中采用风管输送风流，属于风管式通风。
3.A为本地控制器。
4.该事故等级为一般事故。
【知识点拨】根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：(1)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故。(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。(3)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。 (4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。上述所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。
5.该隧道属于特长隧道。理由：该隧洞长度为13218-9868=3350(m),大于3000m,属于特长隧道。
背景中设计变更属于重大设计变更。理由：特长隧道的通风方案发生变化的，属于重大设计变更。
【知识点拨】根据《公路工程设计变更管理办法》,公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。有下列情形之一的属于重大设计变更：(1)连续长度10km以上的路线方案调整的。
(2)特大桥的数量或结构形式发生变化的。(3)特长隧道的数量或通风方案发生变化的。(4)互通式立交的数量发生变化的。(5)收费方式及站点位置、规模发生变化的。(6)超过初步设计批准概算的。