下列设计变更的情形中，属于较大设计变更的有()。-考呗网

公路工程

多选题下列设计变更的情形中，属于较大设计变更的有()。

A．连续长度2km以上的路线方案调整
B．连接线的标准和规模发生变化
C．互通式立交的数量发生变化
D．收费方式及站点位置、规模发生变化
E．分离式立交的数量发生变化

CD项属于重大设计变更。ABE项属于较大设计变更
有下列情形之一的属于重大设计变更：
①连续长度10km以上的路线方案调整的。
②特大桥的数量或结构形式发生变化的。
③特长隧道的数量或通风方案发生变化的。
④互通式立交的数量发生变化的。
⑤收费方式及站点位置、规模发生变化的。
⑥超过初步设计批准概算的。
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1下列锁脚锚杆施工技术要求，说法不正确的是()。

A．应在钢架安装就位前及时施作
B．采用型钢钢架时设于钢架两侧
C．锁脚锚杆杆体可采用螺纹钢或钢管
D．上部台阶锁脚锚杆砂浆强度达到设计强度75%时方可进行下一台阶开挖
E．锚杆孔内注浆应密实、饱满

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2某施工单位承建一项分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K21+450,全长1730m,隧道洞口开挖断面宽度为11.75m,隧道左右洞地质情况相同。隧道最大埋深为80m,隧道纵断面示意图如图5所示。该隧道设计支护结构为复合式衬砌(即初期支护十混凝土二次衬砌)。

该隧道设计图中描述的地质情况为：
K19+720～K19+820段以及K21+350～K21+450段为洞口浅埋段，强风化灰质岩，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，BQ<250;K19+820～K20+230段以及K20+970～K21+350段为中风化泥灰质岩，岩质较坚硬，裂隙发育，岩体破碎，BQ=251～350;K20+230～K20+970段为中～弱风化灰岩，岩质坚硬，裂隙较发育，岩体较破碎，BQ=351～450。
施工中发生如下事件：
事件一：开工前，有关单位根据围岩特性对该隧道各段围岩的级别进行了核实，并计算了各级围岩段占全隧长的百分比并编制了专项施工方案。
事件二：隧道施工前，施工单位项目部组织工程技术人员编制了隧道施工方案，部分做法如下：
(1)反坡排水时设置集水坑，采用水泵抽水，将水排出洞外。井下工作水泵的排水能力不小于1.1倍正常涌水量，并配置备用水泵。
(2)在开挖掌子面至二次衬砌之间设置逃生通道，随开挖进尺不断前移。
(3)初期支护施工过程中，喷射混凝土采用干喷工艺。
事件三：初期支护施工时，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》的规定，对喷射混凝土质量进行了自检，实测项目包括喷层厚度等三项，合格率均满足要求。
事件四：隧道施工完成后进行了交工验收，交工验收工程质量得分为85分。通车试运行2年后，项目法人按竣工验收工作程序及时组织了竣工验收，竣工验收委员会对工程质量的评分为86分，质量监督机构对工程质量的鉴定得分为82分。
【问题】
1.判断K20+230～K20+970段、K20+970～K21+350段围岩级别。
2.事件一中，IV级围岩总长与全隧长度的百分比是多少?(小数点后保留1位)
3.逐条判断事件二中施工方案的做法是否正确，若不正确写出正确做法。
4.写出事件三中喷射混凝土质量检验时另外两项实测项目。
5.改正事件四背景资料中竣工验收时的错误做法。计算该隧道的竣工验收工程质量评分值。为何种质量等级?(计算结果保留小数点后1位)

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3某二级公路隧道起讫桩号为K8+300～K8+720，双向两车道，隧道围岩级别主要为Ⅴ级，围岩岩性为强风化炭质千枚岩，隧道左侧围岩比右侧围岩相比更弱一些，开挖采用环形开挖预留核心土法进行，开挖示意图如图所示。初期支护采用锚喷支护，拱墙二次衬砌采用整体式模筑混凝土，一次浇筑长度为12m。

开挖示意图
施工中发生以下事件：
事件一：开挖前，测量人员进行放样测量，开挖前校准了中线点，并在开挖断面上标出A。供衬砌用的临时中线点的间距宜与B长度一致。
事件二：隧道在开挖及喷射混凝土过程中，要保证洞内喷雾洒水正规化，喷射混凝土时选用湿喷工艺。
事件三：为保证隧道施工安全，施工单位做了以下工作：
(1)施工单位专项施工方案要求二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于120m，V级围岩不得超过90m。
(2)施工过程中，及时做好排水措施，清除底面积水和松渣，必要时采用松渣回填。
事件四：贯通过程中，隧道拱部发生坍塌并造成超挖。为此，设计院变更了设计参数，项目部编制了相应的施工方案。经监理工程师确认该设计变更为一般工程变更，并经过审批后实施。审批流程如下：施工单位提出申请→E审查→F签署工程变更令→施工单位组织变更工程施工→监理工程师和施工单位协商确定变更工程的价款及办理有关的结算工作。
【问题】
1.写出图中序号9-13的工作内容，并对工序1-13进行正确排序(用1→2→3形式作答)。
2.写出事件一测量放样中A、B对应的内容。
3.事件二中，洞内喷雾洒水正规化的目的是什么？
4.逐条判断事件三中施工单位的工作是否正确，并改正错误。
5.补充事件四中一般工程变更审批流程中E和F的名称。

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