公路工程
A.使用道路硅酸盐水泥时,不可在混凝土中掺入粉煤灰
B.使用矿渣硅酸盐水泥时,可再掺加矿渣粉
C.不得掺用高钙粉煤灰或Ⅲ级及Ⅲ级以下的低钙粉煤灰
D.高温期施工时宜掺用硅灰,增加和易性
B错误:使用矿渣硅酸盐水泥时不得再掺加矿渣粉。
D错误:高温期施工时不宜掺用硅灰。
你可能感兴趣的试题
A.每日施工结束或临时中断时,横向施工缝应任意设置,无需考虑位置
B.横向施工缝设在缩缝处时,应采用设拉杆企口缝型
C.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置,最大板长不宜大于6.0m
D.在特重交通公路上,邻近胀缝的3条缩缝应采用不设传力杆假缝型
A.胀缝传力杆应采用螺纹钢筋,端部应戴活动套帽
B.高温施工时,必须设置胀缝
C.缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置(DBI)法
D.横向缩缝的切缝方式仅有一种,即全部硬切缝
A.纵缝两侧的横缝可以相互错位
B.采用固定模板施工方式时,纵向施工缝的拉杆可在振实过程中从侧模预留孔中手工插入
C.钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝应设拉杆
D.纵缝拉杆应对拉杆中部200mm进行防锈处理
最新试题
某高速公路双向六车道分离式隧道,左洞长825m,起讫桩号为ZK16+435~ZK17+260,右洞长840m,起讫桩号为
某双向四车道一级公路运营10年后,水泥混凝土面板破损严重,拟进行改建,设计方案为:对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理,然
某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中设计有1250m的填石路堤,其横断面设计示意图如图1所示。
某二级公路隧道起讫桩号为K8+300~K8+720,双向两车道,隧道围岩级别主要为Ⅴ级,围岩岩性为强风化炭质千枚岩,隧道
某施工单位承建一项分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程,其起讫桩号为K19+720~K21+450,全长1730m,隧道
下列锁脚锚杆施工技术要求,说法不正确的是()。
下列设计变更的情形中,属于较大设计变更的有()。
关于挖孔桩施工,下列说法正确的有()。
隧道现场监控量测项目中拱脚下沉的测验工具一般采用()。
石灰稳定土基层施工时,应对消石灰技术指标()进行检测,满足相关要求。
