公路工程
A．纵缝两侧的横缝可以相互错位
B．采用固定模板施工方式时，纵向施工缝的拉杆可在振实过程中从侧模预留孔中手工插入
C．钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝应设拉杆
D．纵缝拉杆应对拉杆中部200mm进行防锈处理
B正确：采用固定模板施工方式时，应在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入拉杆。
C错误：钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。
D错误：纵缝拉杆应对拉杆中部100mm进行防锈处理，而非200mm。
你可能感兴趣的试题
A．备料→平整→推平→静压→切边→再平整→碾压
B．备料→推平→平整→静压→切边→再平整→碾压
C．备料→推平→静压→平整→切边→再平整→碾压
D．备料→平整→静压→推平→切边→再平整→碾压
A．不同龄期条件下的强度试验
B．不同龄期条件下的模量试验
C．温度收缩试验
D．干湿收缩试验
E．抗冻试验
A．确定料仓供料比例
B．确定水泥稳定材料的容许延迟时间
C．确定结合料剂量的标定曲线
D．确定混合料的合理含水率、最大干密度
E．确定施工中结合料的剂量
最新试题
某高速公路双向六车道分离式隧道，左洞长825m，起讫桩号为ZK16+435～ZK17+260，右洞长840m，起讫桩号为
某双向四车道一级公路运营10年后，水泥混凝土面板破损严重，拟进行改建，设计方案为：对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理，然
某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m,其中设计有1250m的填石路堤，其横断面设计示意图如图1所示。
某二级公路隧道起讫桩号为K8+300～K8+720，双向两车道，隧道围岩级别主要为Ⅴ级，围岩岩性为强风化炭质千枚岩，隧道
某施工单位承建一项分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K21+450,全长1730m,隧道
下列锁脚锚杆施工技术要求，说法不正确的是()。
下列设计变更的情形中，属于较大设计变更的有()。
关于挖孔桩施工，下列说法正确的有()。
隧道现场监控量测项目中拱脚下沉的测验工具一般采用()。
石灰稳定土基层施工时，应对消石灰技术指标()进行检测，满足相关要求。