施工单位承接了某国道的交通安全设施项目施工，起讫桩号K296+400～K316+600。该工程参照《公路工程标准施工招标文件》签订合同，合同-考呗网

公路工程

简答题施工单位承接了某国道的交通安全设施项目施工，起讫桩号K296+400～K316+600。该工程参照《公路工程标准施工招标文件》签订合同，合同约定；针对变更工程，投标报价中若无适用清单项目，可重新拟定价格；企业管理费和利润均以直接费为计算基数，企业管理费费率为7%,利润率为6%;针对小型变更项目，监理工程师有权要求施工单位按计日工施工。
根据施工图设计，中央分隔带护栏为混凝土护栏，采用预制安装施工工艺；K300+210~K300+250临崖路段路侧护栏为混凝土护栏，其构造型式如图4所示。

施工中发生如下事件：
事件一：施工单位在工地附近设置了小型构件预制场，用于混凝土护栏、里程碑等构件的预制。小型构件预制场采用封闭式管理，平面布置图中将场地划分为构件生产区、废料处理区等4个主要功能区。
事件二：混凝土护栏预制、安装时施工单位采取了如下做法：
(1)混凝土护栏可在路面基层施工完毕后、路面摊铺前施工。
(2)中央分隔带开口护栏的端头基础和预埋基础应在路面施工后安装。
(3)所有护栏产品到场后，应按施工路段或产品到场批次进行抽样检查且产品质量应符合相关标准要求。
事件三：由于设计变更导致部分已安装完成的混凝土护栏需拆除，经监理工程师现场核查，拆除工作共持续两天，每天1个施工技术员和1个工长现场指挥拆除，20个工人参与护栏拆除，另有1台1m³/斗装载机配合8t自卸汽车运输，每日工作10小时(不含午餐午休时间)。以上拆除工作所增加费用，监理工程师要求施工单位按计日工清单结算，合同中部分计日工劳务和计日工施工机械清单报价见表1。

【问题】
1.图4中，混凝土护栏按构造划分属于什么类型?混凝土护栏的基础为哪种方式?
2.写出事件一中小型构件预制场另外两个功能区的名称。
3.逐条判断事件二中施工单位的做法是否正确?若不正确写出正确做法。
4.事件三中，施工单位可计量计日工劳务多少个工日?计日工装载机和自卸汽车各多少个台班?计日工劳务费和计日工施工机械费分别是多少元?(计算结果保留小数点后1位)

参考答案：暂无进入在线模考

1.(1)混凝土护栏按构造划分属于单坡型混凝土护栏。
(2)混凝土护栏的基础为座椅方式。
2.小型构件预制场另外2个功能区：存放区、养护区。
3.(1)正确。
(2)不正确。改正：中央分隔带开口护栏的端头基础和预埋基础应在路面面层施工前完成，其余部分应在路面施工后安装。
(3)正确。
4.(1)施工单位可计量计日工劳务：20×10×2/8=50.0(工日)
(2)装载机：1×10×2/8=2.5(台班)自卸汽车：1×10×2/8=2.5(台班)
(3)计日工劳务费：150×50=7500.0(元)
施工机械费：900×2.5+1000×2.5=4750.0(元)

你可能感兴趣的试题

1某二级公路隧道起讫里程为K42+054～K42+704,全长650m,隧道围岩级别为IV级和V级，其中K42+054～K42+140及K42+630～K42+704为V级围岩，K42+140～K42+630为IV级围岩。隧道进出口均采用直径108mm的超前管棚辅助施工，超前管棚钢管构造示意图如图5所示。隧道洞身IV级围岩段采用两台阶法施工，V级围岩段采用环形开挖留核心土法施工。

施工中发生以下事件：
事件一：监控量测方案中确定了洞内外观察、围岩内部位移(洞内设点)、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力、钢架内力及外力等监控量测项目，并明确了量测部位和测点布置；在量测数据处理与应用中给出了位移管理等级，见表2。

事件二：施工单位确定用水量时，考虑了施工人员的生活用水、浴池用水、消防用水、衬砌用水(包括拌和、养护和冲洗等用水)、喷雾洒水用水等因素的耗水量，并在洞口上方砌筑了一座高压水池。
事件三：根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》的相关规定，隧道施工完成后，施工单位对总体质量进行了检验，实测项目包括车行道宽度、内轮廓宽度、边坡或仰坡坡度等。
【问题】
1.写出图中构造A、B和材料C的名称。
2.事件一所列的监控量测项目中，哪些属于选测项目?指标UO表示什么?写出施工状态B的内容。
3.事件二中，施工单位还应考虑哪些施工设备用水的耗水量?(列出2种)
4.补充隧道总体质量实测项目中的缺项，并指出其中的关键项目。

点击查看答案进入在线模考

2某施工单位承建了一段二级公路路基、路面工程，其中K5+120～K6+750为填土路堤，地面以下有约6m的软土层。施工单位采用振动沉管灌注法施工CFG桩进行软土处理，其施工流程图如图1所示。

施工中发生以下事件：
事件一：CFG桩施工前进行了成桩试验，确定了施工工艺、质量标准及相关参数。施工单位的施工技术人员提出CFG桩的部分施工技术要求如下：
(1)群桩施工时，宜采用隔桩跳打的打桩顺序，相邻桩打桩间隔时间应不小于14d。
(2)沉管至设计高程后应尽快投料。
(3)当遇淤泥层时，拔管速度宜适当放慢。
(4)每拔管2m后应反插不小于0.3m再拔管。
事件二：施工单位特别重视测量管理工作，在开工准备阶段，进行了交接桩，设计控制桩贯通复测，施工控制网建立等工作，在地形复测时，发现K5+280～K5+600路段地面实际高程与设计图提供的地面高程相差较大，需要调整路基设计高程，在施工阶段进行了施工放样测量、沉降位移变形观测、工序检查测量相关工作。
【问题】
1.写出图中CFG桩施工工序中A、B工序的内容。
2.事件一中成桩试验还应确定哪两项参数?
3.指出事件一中CFG桩施工技术要求的两处错误，并改正。
4.请写出CFG桩施工中应配置的主要机械设备。
5.针对事件二中开工准备阶段发现K5+280～K5+600的问题，施工单位应如何处置?补充事件二中施工阶段测量工作内容。

点击查看答案进入在线模考

3某重要的三级旅游公路，设计速度为40km/h,起讫桩号为K0+000～K8+300,项目所在区域湿润、多雨，且年降水量在600mm以上。路基材料为渗水差的细粒土(渗透系数不大于10-5cm/s),路面底基层、基层由无机结合料稳定材料组成，路面面层为C30水泥混凝土，路面结构形式示意图如图2所示。

施工中发生如下事件：
事件一：在路面底基层、基层施工时，施工单位对无机结合料稳定材料组成进行了设计，设计流程如图3所示。

事件二：施工单位在无机结合料稳定材料组成设计中，采用重型击实方法确定最大干密度指标。
事件三：水泥混凝土面层浇筑完成后，采用围水养护方式。养护了数天后，项目部将同条件养护的混凝土试块做了试压，数据显示已达设计强度的75%。项目部抓紧安排了混凝土道路面层切缝、灌缝工作。为保证“工完、料清、场清”文明施工，工人配合翻斗车直接上路进行现场废弃物清运工作。
【问题】
1.按力学性质划分，该路面基层属于哪一类?
2.写出图3中A、B、C名称。
3.事件二中，施工单位确定最大干密度指标的另一种方法是什么?
4.事件三中，水泥混凝土面层养护方式是否正确?请说明理由。
5.当混凝土强度达到设计强度75%时，能否满足翻斗车上路开展运输工作?请说明理由。

点击查看答案进入在线模考