公路工程
简答题某段新建一级公路路基工程,主要施工内容为深路堑开挖和软土路堤填筑。其中路堑段长度为 200m,开挖深度为 20m,设计分三级边坡防护,主要地质为黏土和强风化、中风化泥岩,主要工作内容为土石方开挖和边坡防护。路堤所经水塘地段设计采用抛石挤淤处理,路堤采用石方填筑,工艺流程如图1 所示。

施工中发生以下事件:
事件 1:抛石挤淤施工前,施工单位制定了抛石挤淤施工方案,包括以下要点:
(1)拟投入的主要机械设备有自卸汽车、装载机、推土机和挖掘机;
(2)石料选用粒径较大的未风化石料,其中 0.3m 粒径以下的石料含量不宜大于 30%; (3)石料抛填顺序为自两侧向中部抛填,有横坡时自低侧向高侧抛填。
事件 2:路堑开挖前施工单位编制了专项施工方案,内容包括工程概况、编制依据等。
事件 3:路堤填筑中,施工单位进行了严格的质量控制,其实测项目包括纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。
事件 4:施工单位在旱季施工该段路堑,并在施工前做好了截、排水系统。由于雨水较少,路堑开挖后边坡较稳,土石方开挖自上而下分层进行,土石方全部开挖完成后自下而上逐级进行了边坡防护施工。
问题
1.指出图 1 中 A 所代表的区段名称和 B 所代表的工艺名称。
2.事件 1 中施工方案中还需配备哪种施工机械,并针对事件 1 中施工方案中的不合理之处,给出正确做法。
3.补充事件 2 中专项施工方案的内容。
4.补充路堤施工的实测项目,并写出相应的检测方法。
5.指出事件 4 中做法的不妥之处,并给出正确做法。

施工中发生以下事件:
事件 1:抛石挤淤施工前,施工单位制定了抛石挤淤施工方案,包括以下要点:
(1)拟投入的主要机械设备有自卸汽车、装载机、推土机和挖掘机;
(2)石料选用粒径较大的未风化石料,其中 0.3m 粒径以下的石料含量不宜大于 30%; (3)石料抛填顺序为自两侧向中部抛填,有横坡时自低侧向高侧抛填。
事件 2:路堑开挖前施工单位编制了专项施工方案,内容包括工程概况、编制依据等。
事件 3:路堤填筑中,施工单位进行了严格的质量控制,其实测项目包括纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。
事件 4:施工单位在旱季施工该段路堑,并在施工前做好了截、排水系统。由于雨水较少,路堑开挖后边坡较稳,土石方开挖自上而下分层进行,土石方全部开挖完成后自下而上逐级进行了边坡防护施工。
问题
1.指出图 1 中 A 所代表的区段名称和 B 所代表的工艺名称。
2.事件 1 中施工方案中还需配备哪种施工机械,并针对事件 1 中施工方案中的不合理之处,给出正确做法。
3.补充事件 2 中专项施工方案的内容。
4.补充路堤施工的实测项目,并写出相应的检测方法。
5.指出事件 4 中做法的不妥之处,并给出正确做法。
参考答案:暂无进入在线模考
1. A 区段名称:检测区段。B 工艺名称:检测签认。
2.(1)还需配备的施工机械为重型振动压路机;
(2)石料选用粒径较大的未风化石料,其中 0.3m 粒径以下的石料含量不宜大于 20%;
(3)石料抛填顺序应自道路中线向两侧展开,有横坡时自高侧向低侧抛填。
3. 专项施工方案的内容还包括:施工计划;施工工艺技术;施工安全保证措施;劳动力计划;计算书及图纸。
4. (1)还需进行的实测项目有压实和弯沉。
(2)压实采用孔隙率为控制指标时,采用水袋法进行检测,采用沉降差控制压实质量时,采用水准仪进行检测。弯沉采用贝克曼梁法进行检测。
5.不妥之处:土石方全部开挖完成后自下而上逐级进行了边坡防护施工。
正确做法:路堑开挖时,边坡有防护要求的应开挖一级,防护一级。
2.(1)还需配备的施工机械为重型振动压路机;
(2)石料选用粒径较大的未风化石料,其中 0.3m 粒径以下的石料含量不宜大于 20%;
(3)石料抛填顺序应自道路中线向两侧展开,有横坡时自高侧向低侧抛填。
3. 专项施工方案的内容还包括:施工计划;施工工艺技术;施工安全保证措施;劳动力计划;计算书及图纸。
4. (1)还需进行的实测项目有压实和弯沉。
(2)压实采用孔隙率为控制指标时,采用水袋法进行检测,采用沉降差控制压实质量时,采用水准仪进行检测。弯沉采用贝克曼梁法进行检测。
5.不妥之处:土石方全部开挖完成后自下而上逐级进行了边坡防护施工。
正确做法:路堑开挖时,边坡有防护要求的应开挖一级,防护一级。
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