公路工程
简答题【背景资料】
某大桥施工过程中,设计为钻孔灌注桩施工方法。其中水下土质为砂类土,施工单位选择螺旋钻来钻孔,施工单位在施工前进行了场地平整,清除了杂物,并根据设计图纸用经纬仪现场进行桩位精确放样,并选择了适合的钻孔机械,埋设了护筒。
【问题】
1.施丁单位选择螺旋钻来钻孔是否合适?
2.钻孔桩测量放线还可用什么仪器?放线后应由谁进行复核?
3.施工中应根据什么选择钻孔机械?
4.简述护筒在埋设时,应考虑哪些因素?并采取什么处理方法?
某大桥施工过程中,设计为钻孔灌注桩施工方法。其中水下土质为砂类土,施工单位选择螺旋钻来钻孔,施工单位在施工前进行了场地平整,清除了杂物,并根据设计图纸用经纬仪现场进行桩位精确放样,并选择了适合的钻孔机械,埋设了护筒。
【问题】
1.施丁单位选择螺旋钻来钻孔是否合适?
2.钻孔桩测量放线还可用什么仪器?放线后应由谁进行复核?
3.施工中应根据什么选择钻孔机械?
4.简述护筒在埋设时,应考虑哪些因素?并采取什么处理方法?
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1.施工单位选择螺旋钻来钻孔是合适的。
2.钻孔桩测量放线还可用全站仪进行桩位精确放样。放线后应由主管技术人员进行复核。
3.施工中应根据地质条件及施工环境选择合适的成孔钻机。
4.埋设护筒时应考虑的因素和采取的处理方法是:
护筒因考虑多次周转,采用3~10mm钢板制成,护筒内径,在使用旋转钻机时比桩径大20~30cm,在使用冲击钻时比桩径大30~40cm,埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,为保持水头,护筒要高出施工水位(或地下水位)1.0~2.0m,无水地层护筒宜高出地面0.3~ 0.5m,为避免护筒底悬空,造成塌孔、漏水、漏浆,护筒底应在天然的结实的土层上(或夯实的黏土层上),护筒四周应回填黏土并夯实,护筒平面位置的偏差应不超过5cm。护筒埋置深度:在无水地区一般为1~2倍的护筒直径,在有水地区一般为入土深度与水深的0.8~ 1.1倍(无冲刷之前)。
2.钻孔桩测量放线还可用全站仪进行桩位精确放样。放线后应由主管技术人员进行复核。
3.施工中应根据地质条件及施工环境选择合适的成孔钻机。
4.埋设护筒时应考虑的因素和采取的处理方法是:
护筒因考虑多次周转,采用3~10mm钢板制成,护筒内径,在使用旋转钻机时比桩径大20~30cm,在使用冲击钻时比桩径大30~40cm,埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,为保持水头,护筒要高出施工水位(或地下水位)1.0~2.0m,无水地层护筒宜高出地面0.3~ 0.5m,为避免护筒底悬空,造成塌孔、漏水、漏浆,护筒底应在天然的结实的土层上(或夯实的黏土层上),护筒四周应回填黏土并夯实,护筒平面位置的偏差应不超过5cm。护筒埋置深度:在无水地区一般为1~2倍的护筒直径,在有水地区一般为入土深度与水深的0.8~ 1.1倍(无冲刷之前)。
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