【背景资料】某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单-考呗网

公路工程

简答题【背景资料】
某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。
当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。
由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。
【问题】
1．根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景资料中所述的变更属于哪一级设计变更?简述该设计变更的程序。
2．指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。
3．分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理?说明理由。
4．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级。
5．写出T梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。

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1．背景资料中所述的变更属于较大设计变更。
设计变更程序包括：意向通知、资料收集、费用评估、协商价格、签发变更令。
2．错误有：(1)由建设单位口头担保，与主材料供货厂家签订材料供货合同；(2)钢筋到场后，未经检验即直接用于施工。
正确做法：(1)应通过公开招标方式确定供货商；(2)钢筋到场后，应由试验室在监理工程师监督下按规范规定的批量和项目进行检测试验，合格后方可使用。
3．因工程变更进行的索赔合理，因为是由于建设单位的原因引起的变更。因工程返工引起的索赔不合理，因为造成该损失的原因是施工项目部未把好材料进场关，是施工单位的责任。
4．一般事故。
5．围挡隔离，场地道路硬化，清运车辆覆盖、封闭并清洗，洒水降尘，降低噪声。

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1【背景资料】
某施工单位承接了一段长66．8km，宽7m的水泥混凝土路面施工任务，该工程穿越人口密集区。根据现场实际情况，所需混凝土需由现场制备，并采用轨道式摊铺机施工。该工程合同约定工期为85d，经计算，摊铺机总工作量为320个台班。项目部将整个标段划分为两个工作量相等的施工区段，每段安排一台摊铺机，按每天两班组织平行施工。当工程量完成到一半时，由于业主原因，工程中止了10d，为赶工期，剩余摊铺工作拟安排三班倒施工，并另外备用一台设备。
为实现全面成本管理，项目部将施工成本目标层层分解，定期对相关人员和部门进行考核。
当施工完成1200m长的路面时，针对影响路面质量的水泥混凝土面板的弯拉强度、面板厚度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡6项指标，检测了已完的1200m长的路段，得到这6项指标不合格的频数见表2-7。通过分析，找到了影响质量的主要因素，并在此后的施工中加强了对这些因素的控制。

【问题】
1．按背景资料所述情况，在采用三班倒后，施工单位能否按时完成路面摊铺任务?说明理由(列出分析计算过程)。
2．当采用三班倒施工时，从环境保护角度分析施工单位需进行外部协调工作的原因，并提出外部协调工作的内容。
3．项目部成本管理的做法体现了成本管理的哪条原则?该原则的核心是什么?
4．背景资料中对路面质量分析采用的是什么方法?并计算表格中A1～A6和B1～B6的值。

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2【背景资料】
某公路工程，合同约定：
(1)合同工期为130d；因施工单位原因造成工期延误的，违约赔偿金为5000元／d。
(2)按《建筑安装工程费用项目组成》(建标[2013]44号)规定，以直接费为计算基础的工料单价法进行计价，间接费率为15％，利润率为5％，综合计税系数为3．41％。
(3)部分工料机单价如下：人工费60元／工日，窝工补偿30元／工日；挖掘机租赁费900元／d；自有塔吊设备使用费1200元／台班，闲置补偿800元／台班。
工程实施过程中发生以下事件：
事件1：开工前，施工单位编制的时标网络计划如图1-11所示(时间单位：d；箭线下方数字为工作的计划消耗工日)，各项工作均匀速进展。

项目监理机构审核施工单位提交的时标网络计划时发现：工作C、F和I需使用一台挖掘机，工作E和H需单独使用塔吊设备，而施工单位仅有一台塔吊设备，于是向施工单位提出调整工作进度安排的建议。
事件2：项目监理机构对施工单位调整后的计划安排进行风险分析，认为因施工单位原因使工作C持续时间延长5d的概率是15％，使工作D持续时间延长12d的概率是20％，使工作G持续时间延长10d的概率是5％。工作持续时间的延长会导致机械闲置和人员窝工。
事件3：建设单位要求对工作E进行设计变更，使工作E的持续时间延长5d，增加用工150工日、塔吊设备5台班、材料费18000元、相应的措施费7000元。施工单位向项目监理机构提出变更工程价款和延长工期的要求。
事件4：由于工作E的设计变更，使工作G、H进场的施工人员不能按期施工，施工单位向项目监理机构提出相应的窝工补偿要求。
【问题】
1．事件1中，应如何调整工作进度安排?调整后的总工期是多少?
2．事件2中，直接导致总工期延误5d的风险事件有哪些?说明理由。仅考虑直接导致总工期延误的风险事件，施工单位的风险量(以费用形式表示)是多少?
3．事件3中，施工单位可以提出的变更价款和工期补偿分别是多少?说明理由。
4．事件4中，施工单位可以提出的窝工补偿是多少?说明理由。

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3【背景资料】
某施工单位承接了某山区二级公路4．5km的路基路面施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道和一座长20m的简支梁桥。隧道位于软弱围岩地段，桥梁采用重力式U形桥台，整个合同段均为沥青混凝土路面。
在隧道施工方案中有如下要求：
(1)在隧道施工期问，由专职安全员作为安全生产的第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责；
(2)隧道的钻爆作业，必须由具有经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业；
(3)在隧道施工中，坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则；
(4)采用干式凿岩机凿岩。
桥台基础采用明挖基础。开挖深度为2．5m，地下水位位于基底以下，土质为黏性土，为了方便开挖出的土方回填原处，民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘1m内堆土(堆土高度 1．0m)，在北边基坑顶边缘1．0～3．0m范围内堆土(堆土高度2．0m)。由于天气炎热，为防止太阳辐射，民工戴草帽在坑内作业。
为了满足施工需要，招聘了一批工人。在进行体检时，发现：2人患有轻度脂肪肝、2人患有皮肤病、3人患有乙肝、1人患有心脏病、1人患有高血压。
【问题】
1．指出隧道施工方案中存在的错误，并予以改正。
2．背景资料中的桥梁基础施工宜采用哪种排水方法排除基坑内的积水?说明理由。
3．指出并改正基坑施工过程中民工队的错误做法。背景资料中的桥台基础开挖是否属于高处作业?说明理由。
4．在招聘的工人中，患哪些病的人不宜从事沥青作业?患哪些病的人不得从事高处作业?

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