1.背景甲施工单位承建某新建大型航站楼信息集成系统、航班信息显示系统、公共广播系统、弱电机房等系统工程，建设单位在合同中明确提出绿色施工和-考呗网

民航机场工程

简答题1.背景
甲施工单位承建某新建大型航站楼信息集成系统、航班信息显示系统、公共广播系统、弱电机房等系统工程，建设单位在合同中明确提出绿色施工和深化设计需求。在施工过程中，发生了如下事件：
事件1:甲单位针对信息集成系统后台设备和软件接口部分开展了深化设计。
事件2:在信息弱电主机房施工过程中，监理发现防静电地板下的等电位接地施工工艺和联合接地的接地电阻均不符合要求，随即提出整改意见。
事件3:在基础设施完备，广播系统设备及软件安装部署完成的情况下，甲施工单位向建设单位提出广播系统的第三方检测申请。
2.问题
(1)事件1中，为避免单点故障，对信息集成系统主运行系统的服务器应采取哪些措施；信息集成系统为航显系统提供哪些数据?
(2)事件2中，写出等电位接地的正确做法。联合接地的接地电阻不应大于多少欧姆?
(3)事件3中，甲施工单位申请第三方检测前，还应完成哪些工作，补充哪些资料?

参考答案：暂无进入在线模考

3.分析与答案
(1)采取的措施：冗余配置(双机热备或负载均衡)。提供的数据包括：航班数据、资源分配数据、基础数据等。
(2)等电位接地的正确做法：在防静电地板下明敷等电位网格及均压带，网格网眼尺寸与防静电地板尺寸一致，交叉点焊接，再将均压带与机房内的等电位端子箱相连。联合接地电阻不应大于19。
(3)完成的工作：系统调试完成、与其他系统联调完成。补充的资料：施工工程技术资料和自验资料。

你可能感兴趣的试题

11.背景
施工单位中标某运输机场助航灯光改造项目，合同工期8个月，该项目安全生产费用总计为80万元。项目施工过程中，施工单位向监理机构提交了安全生产费用支付报审表。
2.问题
(1)建设单位预付安全生产费30万元，是否符合相关规定?
(2)施工单位的安全生产费用支付报审表应附哪些资料?
(3)工程结算时，施工单位提出还有10万元安全生产费未计量，申请建设单位支付，是否可行?

点击查看答案进入在线模考

21.背景
某大型机场T1航站楼已启用多年，为将机场年旅客吞吐量提升至4200万人次，拟新建T2航站楼。建设单位要求T2航站楼与T1航站楼一体化运行，现有信息集成系统按照现行标准、规范进行升级改造，功能延伸至T2航站楼。某施工单位承接了T2航站楼信息集成、综合布线、弱电机房等系统建设项目。
施工过程中，监理单位检查发现：从T1航站楼至T2航站楼进线间的直埋光缆去铠后直接引入配线柜，所有布放线缆和空闲的管孔均未做技术处理，随即提出整改要求。
2.问题
(1)信息集成系统升级改造后，T2航站楼哪些运行资源应纳入其管理范围?
(2)直埋光缆引入配线柜之前还需采取什么技术措施?说明管孔的正确技术处理方法。
(3)信息集成系统升级属于不停航施工的范畴吗?请说明理由。

点击查看答案进入在线模考

31.背景
施工单位中标某运输机场助航灯光改造工程，主要施工内容有：破除部分混凝土道面板，拆除原有助航灯光线路和设备，并实施新线路和设备。施工单位采用风镐进行了干法破板施工，设备基础在现场各自单独浇筑。
2.问题
(1)从绿色施工角度考虑，指出施工单位不妥之处。
(2)灯光一次电缆施工需考虑哪些绿色施工要求?

点击查看答案进入在线模考