民航机场工程
简答题1.背景
施工单位中标某运输机场助航灯光改造工程,主要施工内容有:破除部分混凝土道面板,拆除原有助航灯光线路和设备,并实施新线路和设备。施工单位采用风镐进行了干法破板施工,设备基础在现场各自单独浇筑。
2.问题
(1)从绿色施工角度考虑,指出施工单位不妥之处。
(2)灯光一次电缆施工需考虑哪些绿色施工要求?
施工单位中标某运输机场助航灯光改造工程,主要施工内容有:破除部分混凝土道面板,拆除原有助航灯光线路和设备,并实施新线路和设备。施工单位采用风镐进行了干法破板施工,设备基础在现场各自单独浇筑。
2.问题
(1)从绿色施工角度考虑,指出施工单位不妥之处。
(2)灯光一次电缆施工需考虑哪些绿色施工要求?
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3.分析与答案
(1)不妥之处一:风镐破板施工时,不宜采用干式作业,同时应防止湿式作业形成的泥浆直接进入土面区。
不妥之处二:设备基础不宜各自单独浇筑,宜进行批量浇筑。
(2)灯光一次电缆施工需考虑的绿色施工要求有:
①灯光一次电缆在隔离变压器之间宜交替连接,避免单根电缆段过长,不易寻找故障点;同一回路的两条单芯电缆宜穿在一根保护管内敷设。②埋设电缆管应根据每段管路长度选择标准管长,适当调整电缆人孔井位置,使管路长度等于标准管长的倍数,减少废管量。③电缆头制作产生的废料应及时回收;电缆保护管余料应及时回收和利用。
(1)不妥之处一:风镐破板施工时,不宜采用干式作业,同时应防止湿式作业形成的泥浆直接进入土面区。
不妥之处二:设备基础不宜各自单独浇筑,宜进行批量浇筑。
(2)灯光一次电缆施工需考虑的绿色施工要求有:
①灯光一次电缆在隔离变压器之间宜交替连接,避免单根电缆段过长,不易寻找故障点;同一回路的两条单芯电缆宜穿在一根保护管内敷设。②埋设电缆管应根据每段管路长度选择标准管长,适当调整电缆人孔井位置,使管路长度等于标准管长的倍数,减少废管量。③电缆头制作产生的废料应及时回收;电缆保护管余料应及时回收和利用。
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