1.背景施工单位中标某运输机场助航灯光改造项目，合同工期8个月，该项目安全生产费用总计为80万元。项目施工过程中，施工单位向监理机构提交了-考呗网

民航机场工程

简答题1.背景
施工单位中标某运输机场助航灯光改造项目，合同工期8个月，该项目安全生产费用总计为80万元。项目施工过程中，施工单位向监理机构提交了安全生产费用支付报审表。
2.问题
(1)建设单位预付安全生产费30万元，是否符合相关规定?
(2)施工单位的安全生产费用支付报审表应附哪些资料?
(3)工程结算时，施工单位提出还有10万元安全生产费未计量，申请建设单位支付，是否可行?

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3.分析与答案
(1)不符合相关规定。合同工期在一年以内的，建设单位预付的安全生产费不得低于该费用总额的50%。
(2)施工单位应编制安全生产费用实际使用明细清单及相关凭证和下期使用计划。
(3)不可行。项目施工过程中，施工单位应当根据每一计量周期投入安全生产费用使用情况，及时申请，建设单位按照规定审核后，按时支付，工程结算时安全生产费用未计量部分原则上不再计量支付。

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11.背景
某大型机场T1航站楼已启用多年，为将机场年旅客吞吐量提升至4200万人次，拟新建T2航站楼。建设单位要求T2航站楼与T1航站楼一体化运行，现有信息集成系统按照现行标准、规范进行升级改造，功能延伸至T2航站楼。某施工单位承接了T2航站楼信息集成、综合布线、弱电机房等系统建设项目。
施工过程中，监理单位检查发现：从T1航站楼至T2航站楼进线间的直埋光缆去铠后直接引入配线柜，所有布放线缆和空闲的管孔均未做技术处理，随即提出整改要求。
2.问题
(1)信息集成系统升级改造后，T2航站楼哪些运行资源应纳入其管理范围?
(2)直埋光缆引入配线柜之前还需采取什么技术措施?说明管孔的正确技术处理方法。
(3)信息集成系统升级属于不停航施工的范畴吗?请说明理由。

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21.背景
施工单位中标某运输机场助航灯光改造工程，主要施工内容有：破除部分混凝土道面板，拆除原有助航灯光线路和设备，并实施新线路和设备。施工单位采用风镐进行了干法破板施工，设备基础在现场各自单独浇筑。
2.问题
(1)从绿色施工角度考虑，指出施工单位不妥之处。
(2)灯光一次电缆施工需考虑哪些绿色施工要求?

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31.背景
我国南方多雨地区，某机场进行不停航施工。项目进行过程中，发生了以下事件。
事件1:正式施工前，施工单位按要求进行了水泥混凝土试验段施工，试验段完成后，施工单位准备按原定进度计划开工，不料开工后遇上连续14d中小雨天气，导致工程延误14d。对此，施工单位向监理方提出索赔工期14d。
事件2:施工单位在施工过程中，发现该地区水土流失较为严重。
事件3:施工单位向监理单位提交了竣工预验收申请。
2.问题
(1)试验段施工需要注意哪些事项?
(2)事件1中，施工单位的索赔是否合理?请说明原因。
(3)事件2中，为防止水土流失，施工单位可以采取哪些措施?
(4)事件3中，若竣工预验收结果为合格，勘察、设计单位和监理单位应出具哪些报告?

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