【案例08】某双线铁路特大桥全长约3km，合同工期20个月，施工主河槽为二级航道，河流宽120m，水深3~8m，施工期间必须保持河槽中间通-考呗网

铁路工程

简答题【案例08】
某双线铁路特大桥全长约3km，合同工期20个月，施工主河槽为二级航道，河流宽120m，水深3~8m，施工期间必须保持河槽中间通航。主桥两端次跨为后张法预应力混凝土箱梁。
事件一：梁场制梁前，项目部编制了箱梁预制施工流程，如图所示。

事件二：制梁设备包括：制梁台座、模板安装设备、混凝土运输、浇筑设备、钢筋加工设备。

【问题】
1.根据事件一，写出A、B、C工序的名称。
2.事件二中，补充箱梁预制施工缺少的施工设备。

参考答案：暂无进入在线模考

1.A：钢筋和预留管道安装；
B：预张拉；
C：压浆。
2.蒸汽养护设备、混凝土拌和设备、试验检测设备、预应力张拉、压浆、封锚设备、起吊设备。

你可能感兴趣的试题

1【案例09】
某施工单位承建一座高速铁路桥梁工程。桥梁为双线铁路连续钢桁拱桥，主跨跨径366m，矢高95m。共设计50个节间，桥宽约15米，拱顶距水面130米，钢材总重约1.72万吨。施工过程中，发生以下事件：
事件二：项目经理部编制的钢拱桥施工方案部分内容如下：吊索、水平索的挂设应在每桁的两侧分别交错进行；每层索应先同步挂设两边桁拉索，再挂设中桁拉索；每根索应先挂设张拉端，再挂设锚固端。
事件三：钢桁拱施工中有如下操作步骤：①吊索索力调整，②系杆合龙，③钢梁预先纵移，④安装桥面板及联结系，⑤解除墩旁托架约束，⑥主桁杆件合龙。
【问题】
1.针对事件二中的不妥之处，给出正确做法。
2.针对事件三中写出钢桁拱正确施工步骤。

点击查看答案进入在线模考

2【案例10】
某新建双线Ⅰ级铁路站前工程某标段工程情况如图所示。场地A、场地B和场地C三处场地均为荒地，地形平坦，场地开阔，地基承载力较高。

该标段工程主要内容包括：路基土石方60×104m³。双线桥两座，其中1号桥墩高3~10m，上部结构为多跨简支T梁（跨径为32m）；2号桥为（16+24+16）m框架桥。本标段总工期为36个月，其中隧道工期计划为24个月。
事件一：施工单位制定了初步的铺轨和T形梁施工方案：计划在场地B或场地C处设置一处铺轨基地.同时将T形梁预制场设在铺轨基地内；T形梁采用铁路架桥机架设；轨道采用机械铺轨，然后换铺长钢轨方法施工。该方案在开工前经专家组评审认定铺架工期目标不能实现，原因是隧道施工实际工期需要30个月，因此制约着铺轨和T形梁架设。

【问题】
1.指出平面布置示意图中除铺轨基地和梁场之外的大型临时工程。
2.根据背景资料，请选择一个合理的场地作为铺轨基地，并说明理由。
3.根据事件一，为满足铺架工期目标，请调整T形梁施工方案，并说明理由。

点击查看答案进入在线模考

3【案例11】
某施工单位承建一座双线铁路桥，该桥上部结构为5-32m简支箱梁，基础设计为钻孔桩，桩径1.2m，桩长32~48m。桥址区域地质存在岩溶。桩基采护筒跟进法施工，导管法浇筑水下混凝土，强度等级为C30。
施工过程中发生以下事件：
事件一：项目经理部编制的。双层护筒跟进法钻孔施工流程内容为：施工准备→下沉外层护筒至第一层溶洞顶板→X→外层护筒跟进下沉至第二层溶洞顶板→钻孔穿过第二层溶洞顶板→Y→钻孔至设计岩层→Z。
事件二：钻孔前技术人员应绘出每个孔位的地质柱状图，包括溶洞的大小、是否存在易塌孔地层等，并应结合地质钻探资料，为每根桩制定地表加固、溶洞处理方案及钻孔方法等并编制施工技术交底资料。项目技术负责人认为地质柱状图内容不全，要求补充。
事件三：项目经理部对基桩完整性及承载力检测，对某根42m桩长的混凝土灌注桩采用了不同方法分别检测了桩身缺陷位置、范围和程度，竖向抗压承载力、竖向抗拔承载力和水平承载力。

【问题】
1.针对事件一，写出X、Y代表的工序名称。
2.针对事件二，补充地址柱状图内容。
3.针对事件三，写出不同检测内容对应的检测方法。

点击查看答案进入在线模考