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简答题 铁路工程
2026-07-08

【案例25】
背景资料:某集团公司中标新建普速电气化铁路综合第一标段,主要项目内容有:路基、桥涵、隧道、轨道、电力、电力牵引供电、通信、信号、房建工程以及相应的大临及辅助工程。施工中发生如下事件:
事件一:站场配套10kV架空电力线路施工,现场技术交底部分内容为:沿铁路路基边坡立杆,直线杆档距按60m布置;转角杆埋设深度1.5m,普通直线电杆埋深2m;导线架设顺序按照先中相、后边相的次序展放;导线弛度参照当地历史最低气温数据整定;线路与易燃易爆仓库安全距离取杆塔高度1.2倍进行布置。
事件二:区间杆上10/0.4kV配电变压器安装作业时,变压器距离地面高度2m;高压引线采用绝缘导线搭接;低压侧中性点就地单独接地;变压器高低压熔丝按变压器额定电流选配。
事件三:电力电缆直埋敷设施工,施工班组开挖电缆沟槽时,沟槽单侧预留宽度比电缆外径多出0.2m;沟槽开挖成型后利用原地素土找平后铺设电缆;站区普通绿化空地段电缆埋设深度为0.6m;同沟槽内电力电缆与通信电缆平行敷设,两者之间净距为0.3m。
事件四:该高铁变配电所进行了受电启动。
(1)受电启动,有三次核对电压、相位、相序,先后顺序为:核对低压侧母线的电压、相位、相序;在高压侧电压互感器端子箱处核对电压、相位、相序;在交流屏核对所有电压、相位、相序。
(2)变压器进行5次冲击合闸试验,第一次5分钟,手动分闸;第二、三、四次冲击10分钟,模拟保护动作分闸;第五次冲击后手动分闸。
(3)无功补偿装置冲击合闸试验三次,每次间隔10分钟。第一、二次冲击后,模拟保护动作分闸;第三次冲击后手动分闸。
【问题】
1.指出事件一中的不妥之处,并改正。
2.指出事件二中的不妥之处,并改正。
3.指出事件三中的不妥之处,并改正。
4.针对事件四的不妥之处,给出正确做法。

参考答案

暂无

答案解析

1.事件一中不妥之处:
①铁路路基边坡严禁埋设电杆,杆位应离开路基边坡稳定区域。
②线常规档距60m不妥,10kV架空直线常规档距不宜大于50m。
③转角杆埋深1.5m不妥,普通直线杆埋深应≥1.5m,转角杆埋深≥2.0m。
④导线展放顺序不妥,正确顺序为:应先两边相、后中间相。
⑤距易燃易爆建筑防火间距1.2倍不妥,不应小于杆塔高度1.5倍。
2.指出事件二中的不妥之处,并改正。
①变压器距离地面高度2m不妥,不应小于2.5m。
②低压侧中性点就地单独接地不妥,变压器外壳、低压中性点、避雷器三处接地应共用同一接地网,不得分开接地。
③变压器高低压熔丝按变压器额定电流选配不妥,高压熔丝应按变压器额定电流1.5~2倍选配,低压按额定电流选配。
3.指出事件三中的不妥之处,并改正。
①沟槽单侧预留宽度比电缆外径多出0.2m不妥,应大于电缆外径0.3m以上。
②沟槽开挖成型后利用原地素土找平后铺设电缆不妥,沟槽底部必须铺设细砂垫层,严禁直接在原土上敷设电缆。
③普通绿化空地段电缆埋设深度为0.6m不妥,普通场地电缆埋深不得小于0.7m。
④同沟槽内电力电缆与通信电缆平行敷设,两者之间净距为0.3m不妥,电力电缆与通信电缆平行净距应≥0.5m。
4.正确做法
(1)先后顺序为:先高压侧、后低压侧、最后交流屏处核对电压、相位、相序。
(2)第一次10分钟,第二、三、四次每次5分钟.
(3)无功补偿装置冲击每次间隔5分钟。

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【问题】
1.针对事件一中的不妥之处,给出正确做法。
2.针对事件二中的不妥之处,给出正确做法。
3.针对事件三中的不妥之处,给出正确做法。
4.针对事件四中的不妥之处,给出正确做法。