公路工程
A.基础变位作用
B.汽车引起的土侧压力
C.水的浮力
D.风荷载
E.地震作用
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A.黏土层
B.微风化玄武岩层
C.微风化花岗岩层
D.淤泥土层
E.碎石土层
A.预应力混凝土桩在锤击沉桩前,桩身混凝土强度应达到设计强度的80%
B.开始沉桩时,宜采用较低落距
C.当结构物混凝土强度未达到2.5MPa时,距结构物30m范围内,不得进行沉桩
D.设计桩尖土层为一般黏性土时,应以贯入度控制
E.对发生“假极限”“吸入”“上浮”现象的桩,应进行复打
A.孔口处护圈应与地面齐平
B.挖孔桩施工应按桩号顺序依次开挖
C.施工前应制定专项施工技术方案
D.应根据工程地质和水文地质情况,因地制宜选择孔壁支护方式
E.采用混凝土护壁支护的桩孔必须挖一节浇筑一节护壁
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背景资料 某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进12洞
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施工方案的优化有( )。
下列关于人工挖孔桩施工要求的说法,错误的有()。
下列关于锤击沉桩施工,下列说法符合规定的有()。
旋挖钻机一般适用的地质层包括()。
下列作用中,属于可变作用的有()。
