背景资料：某施工单位承建了长度为10km的路面工程，该路面工程采用热拌沥青混合料面层。施工单位中标后，项目负责人立即组织人员进场，技术负责-考呗网

公路工程

简答题背景资料：
某施工单位承建了长度为10km的路面工程，该路面工程采用热拌沥青混合料面层。施工单位中标后，项目负责人立即组织人员进场，技术负责人组织编写了路面施工方案，其中热拌沥青混合料面层施工工艺流程图如图1所示。

施工中发生以下事件：
事件1:施工单位喷洒透层油时，施工技术要求如下：
(1)透层油采用沥青洒布车，按设计喷油量分两次均匀洒布。
(2)透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，在表面形成油膜。
(3)气温低于10℃或大风、即将降雨时，不得喷洒透层油。
(4)透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。
(5)在进行下一道工序前，应将局部尚有多余的未渗入基层的透层油清除。
事件2:施工单位通过试验段施工，确定了松铺系数、施工工艺、机械配备等指标，且通过沥青混合料马歇尔试验评价了沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力、抗塑性变形的能力等指标。
事件3:参与项目施工的施工机械设备种类和数量较多，施工单位对施工机械设备建立了管理台账，每台设备进行了归档，主要归档内容如下：
(1)设备的名称、类别、数量、统一编号。
(2)产品合格证及生产许可证(复印件及其他证明材料)。
(3)《大、中型设备安装、拆卸方案》《施工设备验收单》及《安装验收报告》。
问题：
1.写出图1中工艺A、B、C的内容(从“沥青混凝土配合比、配合比调试、批准配合比”中选择)。
2.逐条判断事件1中的施工技术要求是否正确。若不正确，写出正确的施工技术要求。
3.写出事件2中马歇尔试验评价沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力指标以及抗塑性变形的能力指标的名称。
4.补充事件3中机械设备归档内容中遗漏的三项内容。

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1.工艺A:配合比调试。
工艺B:沥青混合料配合比设计。
工艺C:批准配合比。
2.(1)不正确。正确的施工要求：应按设计喷油量一次均匀洒布。
(2)不正确。正确的施工要求：不得在表面形成油膜。
(3)正确。
(4)正确。
(5)正确。
3.评价沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力指标：稳定度。
抗塑性变形的能力指标：流值。
4.机械设备归档内容中遗漏的三项内容：设备的购买日期、各设备操作人员资格证明材料、使用说明书等技术资料。
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1背景资料：
某二级公路隧道起讫里程为K42+054～K42+704,全长650m,隧道围岩级别为IV级和V级，其中K42+054～K42+140及K42+630～K42+704为V级围岩，K42+140～K42+630为IV级围岩。隧道进出口均采用直径108mm的超前管棚辅助施工，超前管棚钢管构造示意图如图2所示。隧道洞身IV级围岩段采用两台阶法施工，V级围岩段采用环形开挖留核心土法施工。

图2超前管棚钢管构造示意图
施工中发生以下事件：
事件1:施工单位在隧道开挖施工中有以下做法：
(1)两台阶法施工时，下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的60%以后开挖。
(2)两台阶法施工时，下台阶左、右侧前后错开开挖。
(3)环形开挖留核心土法施工时，中下台阶每循环进尺按3榀钢架间距控制。
(4)环形开挖留核心土法施工时，拱部超前支护完成后，开挖上台阶环形导坑。
事件2:为保证V级围岩与IV级围岩开挖方法的转换安全，转换前核对了围岩级别并进行了技术交底，转换过程中对各开挖分部及时支护、及时闭合。
事件3:根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建分册》JTGF80/1—2017,施工单位对喷射混凝土的强度、喷层与围岩接触状况等进行了实测。隧道施工完成后，施工单位对总体质量进行了检验，实测项目包括车行道宽度、内轮廓宽度、内轮廓高度、隧道偏位等。
问题：
1.答出图2中构造A、B和材料C的名称。
2.逐条判断事件1中施工单位的做法是否正确。若不正确，答出正确做法。
3.事件2中开挖方法转换应选择在哪级围岩段进行。
4.补充事件3中喷射混凝土缺少的一项实测项目，并指出其中的一项关键项目。指出隧道总体质量实测项目中的一项关键项目。

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2背景资料：
某施工单位承建了某一级公路桥梁工程，该工程跨越河流，桥梁基础采用钻孔灌注桩，3号承台位于河中，承台为“工”字形，分上下两层两次施工。承台围堰采用拉森IV型钢板桩，三层支撑。施工正值雨季，河中浪高0.5m。3号承台钢板桩围堰平面示意图如图3所示，I-I剖面示意图如图4所示。

施工中发生以下事件：
事件1:承台钢板桩围堰主要施工工序流程：围堰测量角桩放样→A→施打钢板桩及合龙→安装上、中、下围檩及支撑、围堰抽水、土方开挖→B→支模并浇筑承台下层混凝土→拆除下围檩及支撑→浇筑承台上层混凝土→拆除中、上围檩及支撑。
事件2:钢板桩围堰深基坑施工时，为了加快施工进度，施工单位仅施工中层内支撑，抽水后，立即一次性开挖土方。针对施工单位做法，监理工程师根据《公路工程建设项目施工安全重大事故隐患基础清单(试用)》指出深基坑施工存在以下重大事故隐患：
(1)未按要求逐级支护逐级开挖。
(2)未按要求进行降(排)水、放坡。
……
事件3:抽水后开挖土方时，钢板桩锁口处出现漏水、局部涌砂现象。
事件4:项目总工程师负责组织编制钢板桩围堰重大事故隐患治理方案，项目现场技术员对钢板桩围堰重大事故隐患治理过程实施全过程监督管理。
问题：
1.答出图3中钢板桩适宜的施打顺序(从哪个方向开始到哪个方向合龙，方向为东、西、南、北)。答出图4中钢板桩围堰顶设计最低高程H(单位：m,结果保留小数点后1位)。
2.答出事件1中施工工序A、B的名称。
3.事件2中，除监理工程师指出的重大事故隐患外，还有哪项重大事故隐患?
4.答出事件3中钢板桩锁口处漏水、局部涌砂的处理措施。
5.指出事件4中的错误并改正。

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3背景资料：
某二级公路双车道隧道全长850m,起讫桩号为K3+450～K4+300,地层岩性以钙质砂岩为主，包含Ⅲ、IV和V级围岩，无不良地质。地下水类型以基岩裂隙水为主，隧道内排水设施横断面布置示意图如图5所示。

施工中发生如下事件：
事件1:施工单位在Ⅲ级围岩段采用钻爆法施工，采用的机械设备拟在下列设备中选择：风动凿岩机、盾构机、装药台车、轮胎式装载机、混凝土湿喷设备、柴油自卸卡车、汽油自卸卡车、混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵、衬砌台车、空气压缩机等。
事件2:施工过程中，施工单位按照下列要求进行了防水板的施工。
(1)防水板铺设前应对初期支护表面外露的坚硬物和局部渗漏水进行处理；
(2)初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，不平处用喷射混凝土找平；
(3)防水板宜采用高分子材料，幅宽2~4m,厚度不宜小于1mm;
(4)防水板要求无钉铺设，环向分幅铺挂。
事件3:施工单位采用充气法检查防水板搭接焊缝质量时，当压力达到0.25MPa时停止充气，保持一定时间，压力下降在规定幅度以内时，判定焊缝质量合格。
事件4:施工单位确定用水量时，考虑了施工人员的生活用水、浴池用水、消防用水、衬砌用水(包括拌和、养护和冲洗等用水)、喷雾洒水用水等因素的耗水量，并在洞口上方砌筑了一座高压水池。
隧道施工完成后进行了交工验收，交工验收工程质量得分为85分。通车试运营2年后，项目法人按竣工验收工作程序及时组织了竣工验收，竣工验收委员会对工程质量的评分为86分，质量监督机构对工程质量的鉴定得分为82分。
问题：
1.写出图4中排水设施A、B、C的名称。
2.指出事件1中隧道开挖和出渣时宜选用的五种机械设备。
3.逐条判断事件2中的施工要求是否正确。若不正确，写出正确要求。
4.说明事件3中压力应保持的时间以及在规定时间内压力下降的规定幅度。
5.事件4中，施工单位还应考虑哪些施工设备用水的耗水量(列出2种)?
6.改正背景资料中竣工验收时的错误做法。计算该隧道的竣工验收工程质量评分值，为何种质量等级(计算结果保留小数点后1位)?

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