矿业工程
某矿山施工企业承建一座中型露天铁矿,设计生产能力为200万t/年。项目总投资约8亿元,计划工期32个月,工程内容主要包括土方开挖、边坡治理、排水系统建设、矿石运输道路建设等。该矿区位于丘陵地带,总占地面积约5km²,地质条件复杂,存在多处断层和软弱夹层,边坡稳定性较差且地处生态敏感区,周边有农田和村庄。项目所在地政府要求严格执行环保规定,确保施工过程中不破坏周边生态环境,将对农田和村庄的影响降至最低。
项目启动阶段,施工单位发现矿石运输道路设计不满足大型运输车辆通行需求,经与设计单位沟通,对矿石运输道路设计进行了优化,此设计变更涉及费用和工期,部分合同条款需要调整。
施工过程中,边坡出现滑移现象,为排除重大事故隐患,施工单位积极制定相应的技术和管理措施,并加强施工质量管控。施工单位某次对边坡支护工程已完工锚杆施工质量检查后,根据施工质量统计结果,如表1所示,采用排列图法进行分析,绘制了边坡锚杆施工质量影响因素排列图,如图2所示。


施工单位对矿区周边地质环境检查评估发现,施工对矿区地形地貌景观造成一定破坏,随即采取矿山地质环境治理恢复措施,进行生态修复。
问题:
1.边坡出现滑移现象,哪些情形可判定为重大事故隐患?
2.写出矿石运输道路设计变更引起的合同条款调整程序。
3.分别写出图2中纵坐标A和B的内容,计算C值。根据质量检查分析结果,写出边坡锚杆施工质量问题的主要因素、次要因素和一般因素。
4.根据工程背景,写出矿山地质环境治理恢复措施的主要内容。
(1)边坡出现横向及纵向放射状裂缝;
(2)坡体前缘坡脚处出现上隆(凸起)现象,后缘的裂缝急剧扩展;
(3)位移观测资料显示的水平位移量或者垂直位移量出现加速变化的趋势。
2.矿石运输道路设计变更引起的合同条款调整程序:承包人首先在工程变更确定后14d内,提出变更工程价款的报告,经工程师确认后调整合同价款。
3.A:频数;B:累计频率。C=(16+13+11)/50×100%=80%。
边坡锚杆施工质量问题的主要因素、次要因素和一般因素:
(1)主要因素:I锚杆间距偏差、Ⅱ锚孔深度不足、Ⅲ锚杆孔角度偏差;
(2)次要因素:IV锚杆外露过长;
(3)一般因素:V锚杆托板松动。
4.矿山地质环境治理恢复措施:边坡加固、采坑回填、植树种草或者挂网客土喷播、覆土造景、复播复垦等。
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