港口与航道工程

简答题某5000吨级混凝土方块码头,结构断面见下图,基槽的底质为风化岩,底层方块平行码头前沿线方向长度为4980mm。码头基床采用常规的潜水员人工整平方法,基床顶面在方块前趾处预留50mm沉降量,并预留0.6%倒坡。施工中,项目部严格遵守技术管理制度,认真进行施工技术交底,确保施工质量,顺利完成了码头施工。
 
问题 :
(1)写出断面图中各编号结构或构件的名称。
(2)画出本码头自开工到胸墙浇筑的施工流程框图。
(3)简述本工程基床整平步骤与相应的施工方 法 。
(4)计算确定本工程基床整平的宽度和前、后导轨的轨顶标高。(标高计算结果取 三位小数)
(5)港口与航道工程的分项工程施工技术交底由谁负责交底?交底的主要内容是什么?

参考答案:暂无进入在线模考
(1)①系船柱;
②橡胶护舷;③胸墙;
④卸荷板;
⑤抛石基床;
⑥轨道梁;
⑦碎石倒滤层或混合倒滤层;
⑧二片石。
(2)
 
(3)基床整平的步骤包括粗平、细平、极细平。
整平工作船粗平需吊刮尺(道),刮尺两端系以测绳,结合水位,以测绳控制刮尺高程,潜水员以刮尺为准“去高填洼”,边整平边移船,压茬向前进行。细平与极细平需设导轨控制整平精度。导轨要在基床两侧各埋入一根,搁置在预先埋设的混凝土小方块上,通过高程测量,采用方块与导轨间垫钢板调整标高,潜水员利用导轨上的刮道对供料船下抛的二片石和碎石进行推刮整平。对于块石的不平整部分宜先用二片石填充,然后再用碎石对于二片石的不平整部分进行填充。
(4)整平宽度为底层方块底宽一边加宽0.5m,5800+2×500=6800mm。
由于前趾预留50mm沉降量,则前趾处基床的高程为-7.950m。
由于基床有0.6%的倒坡,又前轨距方块前趾500mm,前后轨距6800mm,故:前轨高程为-7.950+0.5×0.6%=-7.947m;
后轨高程-7.947-6.8×0.6%=-7.988m。
(5)分项工程技术负责人或主办技术员(工程师)
交底内容主要包括施工工艺、规范规程要求、质量标准、技术安全措施、施工记录要求和自检要求。

你可能感兴趣的试题

3西南沿海某港口12#~16#港池疏浚工程,施工工期为1年,无备淤深度,疏浚土质为密实中粗砂和强风化岩,疏浚土要求全部吹填到码头后方吹填区,平均吹距2.7km,吹填区面积1.5km²,围埝总长4.5km,围埝为临时工程,采用抛石结构,围埝顶宽3.0m,外坡设计坡比为1:2,内坡设计坡比为1:1.5,内侧铺设土工布倒滤层。该工程所在地区为台风频繁活动地区,平均每年约受1~3次台风或热带低压影响,台风袭击时,风力可达12级以上,常伴有暴雨或大暴雨。
针对工程的特点和土质处理要求,本工程采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,挖泥船排泥管径为φ800mm。工程开工前项目部按照相关要求向主管机关递交了发布海上航行警告、航行通告的书面申请。施工期间,为了掌握陆上排泥管线输送砂和风化岩的沿程阻力系数,项目部在陆地选择了长100m的平顺段进行了测试,测试结果和测试期间挖泥船的主要施工参数见下表。
 
问题:
(1)分别计算本工程施工中两种疏浚土质的绞刀挖掘系数,并确定应选用的绞刀型式和刀齿型式。(计算结果取两位小数)
(2)分别计算本工程施工中两种疏浚土质的沿程阻力系数。(计算结果取四位小数,g=9.8m/s²)
(3)写出挖泥船防台锚地选择应考虑的因素。
(4)写出海上航行警告、航行通告书面申请应包括的主要内容。
(5)根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008,本工程港池疏浚的验收合格标准是什么?