背景资料
某新建Ⅰ级双线铁路路基工程，DK3+000-DK5+200为路前段，表层土具有膨胀性，下伏弱风化砂岩，DK6+000~DK8+000为路堤段，部分地段设浆砌片石挡墙。
施工过程中，发生以下事件：
事件一：项目经理部工程部编写了路堑工程施工方案，部分内容为：(1)土、石傍山路堑采用全断面开挖；(2)由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石采用洞室爆破法施工；(3)开挖至基床设计标高时，开始进行地基条件核查。
事件二：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的方案施工，基床以下路堤填筑施工工艺流程如下图所示。

事件三：项目经理部质检工程师巡查发现：浆砌片石挡墙背后泄水孔四周填筑膨胀土。用于挡墙砌筑的片石最小块径10cm；挡墙砌筑采用灌浆法。
问题：
1.针对事件一中不妥之处，写出正确做法。
2.写出事件二中 A、B、C、D 所代表的名称。
3.针对事件三中不妥之处，写出正确做法。

第1问：
不妥之处1：土、石傍山路堑采用全断面开挖不妥。
正确做法：傍山路堑宜采用纵向台阶开挖，边坡较高时宜分级开挖；路主较长时，可适当开设马口。
不妥之处2：对于边坡高度大于20m的坚硬岩石采用洞室爆破法施工不妥。
正确作法：宜采用光面爆破、预裂爆破与深孔爆破相结合的施工方法。
不妥之处3：开挖至基床设计标高时，开始进行地基条件核查不妥。
正确做法：开挖至基床设计标高以上不小于0.5m时，应进行地基条件核查。

第2问：
A：碾压区段；
B：基底处理；
C：摊铺平整；
D：检测签证。

第3问：
不妥之处1：浆砌片石挡墙背后泄水孔四周填筑膨胀土不妥；
正确做法：墙背泄水孔应设置反滤层，进水口用透水土工布包裹，四周填筑透水性强砂砾石材料防止堵塞反滤层。
不妥之处2：用于挡墙砌筑的片石最小块径10cm不妥；
正确做法：片石最小块径应大于15cm。
解析：考查《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2018，附录J-石料。
不妥之处3：挡墙砌筑采用灌浆法不妥；
正确做法：应采用挤浆法砌筑。
解析：考查《客货共线铁路工程路基工程施工技术规程》QCR 9651-2017，11.2.2中的第8条。