公路工程

单选题关于验算模板、支架的刚度最大变形值的说法,错误的是()。

A.结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400
B.结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/300
C.钢模板的面板变形为1.5mm
D.支架受载后挠曲的纵梁,其弹性挠度为相应结构计算跨度的1/400

参考答案:B进入在线模考
验算模板、支架的刚度时,其最大变形值不得超过下列允许值:
(1)结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400。
(2)结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250。
(3)支架受载后挠曲的杆件(横梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构计算跨度的1/400。
(4)钢模板的面板变形为1.5mm,
(5)钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径,B为柱宽)。

你可能感兴趣的试题

1关于模板安装技术要求的说法,正确的是()。

A.模板应与脚手架连接
B.安装侧模板时,模板可以产生少量移位
C.安装过程中,必须设置防倾覆设施
D.梁、板等结构的底模板必须设置预拱度

2支架制作时,主要压力杆的接长连接宜采用的方法是()。

A.搭接法
B.对接法
C.焊接法
D.缝接法

3支架应结合模板的安装考虑设置预拱度,施工预拱度应考虑的因素有()。

A.支架承受施工荷载引起的非弹性变形
B.受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形
C.支架地基在受载后的沉降变形
D.模板承受施工荷载引起的弹性变形
E.支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形