某施工单位承接某三级公路路面工程，起讫桩号K0+000～K8+380，路线附近有小河流，河流的常水位3～4m深，路面结构形式如图所示。 &n-考呗网

公路工程

简答题某施工单位承接某三级公路路面工程，起讫桩号K0+000～K8+380，路线附近有小河流，河流的常水位3～4m深，路面结构形式如图所示。

施工中发生如下事件：
事件一：在填隙碎石底基层的施工过程中，施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下：
(1)在备料时，对集料的颗粒组成不做级配要求，集料最大粒径为铺筑厚度的0.5～0.7倍。
(2)采用单层铺筑，严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。
(3)集料层表面空隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直达饱满。
(4)用轻型压路机跟在洒水车后碾压。
事件二：施工单位对水泥稳定煤矸石混合料进行了不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试验等，评价其性能。
事件三：为加快施工进度，施工单位编制施工组织设计时，通过分析各结构层的施工速度，得出前道工序速度快于后道工序速度，以此确定了工序之间的搭接类型。
事件四：因该公路不能中断交通，施工单位水泥稳定煤矸石基层施工完成后，不能及时铺筑沥青混凝土面层，在基层上喷洒粘层油后，采用乳化沥青稀浆封层施工下封层。稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不小于80mm，横向接缝宜做成对接缝。分2层摊铺时，第1层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行第2层摊铺。
【问题】
1.写出图中A、B的名称。
2.写出施工单位选择的填隙碎石施工方法的理由。
3.逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确？并说明理由。
4.事件二中，施工单位在煤矸石使用前，还应做什么处理？
5.事件三中，施工单位确定了哪种搭接类型？
6.指出事件四中的错误之处并进行改正。下封层还可以采用哪种方法施工？

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1.A：边沟(2分)。B：土路肩(2分)。
2.施工单位选择湿法的理由：因为本工程濒临河流，用水方便。(2分)
3.(1)正确。(1分)
(2)错误(0.5分)。理由：采用两层铺筑，严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。(0.5分)
(3)正确。(1分)
(4)错误(0.5分)。理由：宜用重型压路机跟在洒水车后碾压。(0.5分)
4.煤矸石在使用前还应崩解稳定。(2分)
5.选用开始到开始(STS)搭接类型。(2分)
6.(1)错误一：水泥稳定煤矸石基层施工完成后，不能及时铺筑沥青混凝土面层，在基层上喷洒粘层油。(1分)
改正：水泥稳定煤矸石基层施工完成后，不能及时铺筑沥青混凝土面层，在基层上喷洒透层油。(1分)
错误二：稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不小于80mm。(1分)改正：稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度宜不超过80mm。(1分)
(2)下封层还可以采用层铺法表面处治施工。(2分)

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1某施工单位承包了一跨湖大桥工程，上部结构为9×40m预应力混凝土连续箱梁，下部结构为盖梁及φ150cm圆柱式墩，基础采用φ200cm钢筋混凝土钻孔灌注桩；重力式U型桥台，是一座重要桥梁工程。桥跨布置为四跨一联，采用DXZ40/1500型下行式后悬挂自行移动模架施工，移动模架两主梁通过牛腿托架支撑在桥墩墩柱上，模板系统由两主梁支承。
施工中发生了如下事件：
事件一：首孔梁浇筑混凝土前，应做好各项准备工作，制定详细的施工方案、施工工艺、各项保障措施及应急预案，模架的支承系统应安全、可靠，具有足够的承载能力等。移动模架施工方案经项目经理审核后报驻地监理工程施工审查签字后实施。
事件二：钻孔灌注桩成桩后，向桩底、桩侧进行了压浆，施工技术要求如下：
(1)压浆作业应在桩身混凝土达到设计强度等级的50%后、桩身经无损检测合格后方可进行。
(2)对群桩基础的桩实施压浆作业时，宜按先中间、后周围的顺序，且宜按对称、间隔的原则依次进行。
(3)采取桩底和桩侧组合方式压浆时，应按先桩侧、后桩底的顺序进行。在桩的多个断面实施桩侧压浆时，应按先上、后下的顺序进行。
(4)对多根桩进行压浆时，各桩压浆的间隔时间宜不少于1h。压浆作业时，实际的压浆压力应不小于控制压力。
事件三：移动模架首孔梁施工工艺流程图如下图所示：

移动模架首孔梁施工工艺流程图
事件四：预应力加工所用锚具、夹具和连接器进场时，按出厂合格证和质量证明书检查了其锚固性能类别、型号、规格及数量。低松弛预应力筋采用夹片式具有自锚性能的锚具的张拉程序按照：0→初应力→1.05σcon→0→σcon(持荷5min锚固)。施工单位将张拉用的千斤顶与压力表购买回来后，经过目测检查无问题后及时用于张拉工作中。
【问题】
1.事件一中模架的支承系统还应满足哪些方面的要求？
2.事件一中关于施工方案的审批是否正确？如不正确请改正。并判断该专项施工方案是否需要召开专家论证会。
3.逐条判断事件二中的要求是否正确，不正确的请改正。
4.写出事件三中移动模架首孔梁施工工艺流程图中A、B、C的名称。
5.事件四中，锚具、夹具和连接器进场时，除背景资料中所做的检查外，还应做哪些检验或试验？预应力筋张拉程序是否正确？说明理由。
6.事件四中，张拉用的千斤顶和压力表在使用中是否有问题，如有问题请指出问题。

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2某施工单位中标承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，起讫桩号为K17+260～K18+070。该工程最高投标限价为11067800元。隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，另外该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级，洞内为Ⅲ级、Ⅳ级，呈间隔分布，局部为Ⅴ级。
施工中发生如下事件：
事件一：施工单位的投标文件中部分工程量清单摘录如下：

事件二：该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达法进行地质超前预报，并成功预测出隧道中部存在一个较大的溶洞。
事件三：隧道施工前，施工单位项目部组织工程技术人员编制了隧道施工方案，部分做法如下：
(1)反坡排水时设置集水坑，采用水泵抽水，将水排出洞外。井下工作水泵的排水能力不小于1.1倍正常涌水量，并配置备用水泵。
(2)在开挖掌子面至仰拱之间设置逃生通道，随开挖进尺不断前移。
(3)型钢钢架在加工厂采用热弯法加工成形，与连接钢板焊接采用双面焊。
(4)防水板应无钉铺设，并留有余量，防水板与初期支护或岩面应密贴。
事件四：清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在±15%以内时，其结算单价不作调整。当实际完成工程量超过清单工程量15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%，反之上涨10%。施工结束时，实际完成的“503-2-c”工程量为12500m³，“503-2-d”工程量为3365m³，并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m³。
【问题】
1.按照跨度和长度分类，本隧道属于哪种类型？
2.计算工程量清单中的A值。(安全生产费费率安装1.5%计算)。
3.工程计量时，“超前地质预报”应计入工程量清单哪个“子目号”细目中？
4.按照地质超前预报长度划分，背景中的地质雷达属于哪一类？
5.逐条判断事件三中施工方案的做法是否正确，若不正确写出正确做法。
6.计算清单编号“503-2-c”和“503-2-d”的结算金额(计算结果保留小数点后2位)。

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3某施工单位承建某一高速公路路基工程，起讫桩号为K3+200～K32+560，主线全长29.36km。
施工中发生如下事件：
事件一：该合同段软土地基分布不均匀，因工期比较紧，施工单位采用真空预压配合砂井处理,施工示意图如下，真空预压施工工序包括：①抽真空系统施工；②抽气；③排水系统施工；④密封系统施工。

事件二：施工范围项目部组建了工地试验室，对工地上的试验项目、试验人员和试验仪器设备以及试验路段都制定了严格的管理制度，具体规定如下：
(1)对拟作为路堤填料的土进行了取样试验，试验项目包括土的天然含水率、液限、塑限、击实等。
(2)工地试验室人员确需变动时，由母体检测机构报监理单位同意，并向项目质检机构备案。
(3)试验仪器设备应实施标识管理，用“绿”、“黄”、“红”三色标签仪器设备的使用状态。
事件三：施工组织设计中，土石路堤施工技术要求内容如下：
(1)在陡峻山坡地段施工困难时，可采用倾填的方式填筑。
(2)不同强度的石料，可采用相同的填筑层厚和压实控制标准。
(3)中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌。
(4)软质石料填筑土石路堤时，压实质量可采用沉降差指标进行检测。
事件四：该工程交工验收工程质量得分88分，质量监督机构工程质量鉴定得分91分，竣工验收委员会对工程质量评定得分90分。
【问题】
1.写出图中A、B、C的名称并写出A宜采取何种搭接方式。
2.写出真空预压的施工步骤(用序号表示即可)。
3.补充事件二中(1)还必须做的土的试验项目名称。写出(3)中“绿”、“黄”、“红”三色标签分别对应的设备使用状态并改正(2)错误之处。
4.逐条判断事件三中的技术要求是否正确，若不正确，请写出正确做法。
5.写出压实度的计算公式及常用的测定方法。
6.计算事件四中竣工验收的质量评分并判断等级(结果保留到整数)。

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