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港口与航道工程

简答题背景资料
某沿海有掩护高桩码头，由42个排架构成，总长度为320m，宽度为25.1m。桩基采用钢管桩，钢管桩直径为Φ1400mm。桩基处上层土质为淤泥质黏土，下层土密实砂土作为持力层。预制靠船构件上端长1.4m，下端长1.0m，高2.0m，平行码头前沿方向宽1.2m，见图1。
施工单位跟建设单位按照《水运工程工程量清单计价规范》的计价规则，签订了施工总承包合同。合同中已标价工程量清单显示清单子目单价如下：靠船构件预制：480元/m³，桩基预制：4230元/t，水上打直桩：2660元/根；水上打斜桩：3350元/根。
开工前，项目部将本码头施工工序划分为：桩基施工、制安靠船构件、现浇下横梁、制安纵梁、现浇上横梁、制安面板、现浇挡土墙、挖泥、抛石护面、后方回填土等工序。后项目根据现场情况，编制以下施工方案：沉桩施工方案；靠船构件、纵梁、面板等构件预制及安装方案；岸坡抛石方案。其中，岸坡抛填方案中显示：挡土墙外侧水深较浅的部分，用挖掘机直接陆上抛填；坡面抛石则均采用现场租用小型民船，挖掘机陆上上料的方式进行抛填。

图1 高桩码头断面图
问题：
1.对于有掩护海港，钢结构应按照不同环境类别划分为哪几个区域？本工程中，码头前沿第1根钢管桩的腐蚀部位划分为哪些区域？写出各区域对应的范围。
2.按背景工序划分，绘制本工程施工工艺流程图。
3.沉桩方案中，通过试桩确定锤击沉桩贯入度时，应考虑哪些因素？沉桩方案和岸坡抛石施工方案中，应包含的岸坡稳定措施有哪些？
4.简述预制构件安装之前的准备工作。
5.写出《水运工程工程量清单计价规范》中对直桩和斜桩的定义。并计算单个靠船构件预制的合同清单价格，计算本码头桩基打设的清单价格。（计算结果四舍五入，保留1位小数）

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1.对于有掩护海港，钢结构应按照不同环境类别划分为以下几个腐蚀分区：大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。
根据图1：设计高水位为3.7m，设计低水位为1.37m，码头前沿第1根钢管桩裸露部分为2.8m及以下。则计算如下：
浪溅区上界=3.7+1.5=5.2m。
水变区上界=3.7-1=2.7m。
水变区下界=1.37-1=0.37m。
综上，码头前沿第1根钢管桩腐蚀分区如下：
（1）浪溅区：+2.7m~+2.8m；（2）水位变动区：+0.37m~+2.7m；（3）水下区：泥面~+0.37m；（4）泥下区：泥面以下的区域。
2.
根据题意，施工工艺流程图如下：

3.
确定锤击沉桩贯入度时，应考虑桩的承载力、持力层变化情况、锤的性能和桩身结构强度等因素。
为保证岸坡稳定，码头沉桩时应采取的措施有：
（1）合理安排沉桩顺序，间隔跳打，限制沉桩速率；
（2）采取重锤轻打、低频锤击的打桩方式；
（3）采用预钻孔沉桩；
（4）水上沉桩时，软土岸坡采取削坡减载，低潮位停打。
抛石方面岸坡稳定措施：由水域向岸（从下向上）、分层抛。
4.
预制构件安装前，应进行的工作：
（1）测设预制构件的安装位置线和标高控制点。
（2）对预制构件的类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行复查。
（3）检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装。
（4）为使安装顺利进行，应结合施工情况，选择安装船机和吊索点，编制预制构件装驳和安装顺序图，按顺序图装驳及安装。
5.
单个靠船构件混凝土体积=（1.4+1）×2÷2×1.2=2.88m³
故单个靠船构件预制的合同清单价格=2.88×480=1382.4元
对于打入桩：斜度小于或等于8：1的桩基按直桩计算，斜度大于8：1 的桩基按斜桩计算；
根据图1，每个排架2根直桩，4根斜桩。
本工程共计直桩：42×2=84根，斜桩42×4=168根
本码头桩基打设的清单价格=84×2660+168×3350=786240元

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