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多选题港口与航道工程

2025-07-30

港口与航道工程索赔事件主要包括（　　）。

A．承包人违约

B．发包人违约

C．不可抗力因素

D．恶劣气候条件

E．第三人造成的违约

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参考答案

B,C,E

答案解析

港口与航道工程索赔事件主要包括：1）发包人违约；2）不可抗力因素；3）第三人造成的违约。

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1 根据《水运工程工程量清单计价规范》的要求，吹填工程工程量应包括（　　）。

A．吹填区容积

B．原地基沉降

C．流失

D．施工期间的自然回淤

E．固结和搅松

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2 进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业活动，航行警告、航行通告的书面申请应当包括下列内容（　　）。

A．拖船、被拖船或者被拖物的名称

B．起拖时间

C．起始位置、终到位置及主要转向点位置

D．活动区域

E．安全措施

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3 背景资料
某沿海有掩护高桩码头，由42个排架构成，总长度为320m，宽度为25.1m。桩基采用钢管桩，钢管桩直径为Φ1400mm。桩基处上层土质为淤泥质黏土，下层土密实砂土作为持力层。预制靠船构件上端长1.4m，下端长1.0m，高2.0m，平行码头前沿方向宽1.2m，见图1。
施工单位跟建设单位按照《水运工程工程量清单计价规范》的计价规则，签订了施工总承包合同。合同中已标价工程量清单显示清单子目单价如下：靠船构件预制：480元/m³，桩基预制：4230元/t，水上打直桩：2660元/根；水上打斜桩：3350元/根。
开工前，项目部将本码头施工工序划分为：桩基施工、制安靠船构件、现浇下横梁、制安纵梁、现浇上横梁、制安面板、现浇挡土墙、挖泥、抛石护面、后方回填土等工序。后项目根据现场情况，编制以下施工方案：沉桩施工方案；靠船构件、纵梁、面板等构件预制及安装方案；岸坡抛石方案。其中，岸坡抛填方案中显示：挡土墙外侧水深较浅的部分，用挖掘机直接陆上抛填；坡面抛石则均采用现场租用小型民船，挖掘机陆上上料的方式进行抛填。

图1 高桩码头断面图
问题：
1.对于有掩护海港，钢结构应按照不同环境类别划分为哪几个区域？本工程中，码头前沿第1根钢管桩的腐蚀部位划分为哪些区域？写出各区域对应的范围。
2.按背景工序划分，绘制本工程施工工艺流程图。
3.沉桩方案中，通过试桩确定锤击沉桩贯入度时，应考虑哪些因素？沉桩方案和岸坡抛石施工方案中，应包含的岸坡稳定措施有哪些？
4.简述预制构件安装之前的准备工作。
5.写出《水运工程工程量清单计价规范》中对直桩和斜桩的定义。并计算单个靠船构件预制的合同清单价格，计算本码头桩基打设的清单价格。（计算结果四舍五入，保留1位小数）

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