公路工程
简答题1．背景材料：
某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，含中型桥梁一座。路面面层结构为沥青混凝土。粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层厚4cm。
经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌合厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用)，8t自卸汽车运输，平均运距3．98km，摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项(直接工程费)见下表。
在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如下图所示，监理工程师批准了该计划。
事件一：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m³。
事件二：工地附近无电源。为此施工单位准备了一台发电机组。西桥台基础第一桩从7月6日7：00开始灌注混凝土，12：00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。
事件三：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令。经监理工程师审核，裂缝处理费用增加25万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。
事件四：基础施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵。施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单。监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未达成一致，最后总监理工程师做出价格确定。施工单位不接受监理审批的价格，立即停止圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工。
2．问题：
(1)按下表计算细粒式沥青混凝土的直接工程费。(下表序号与题干中序号一致，计算结果保留小数点后一位)
(3)按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，并写出关键线路。
(4)针对事件二，施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么?
(5)针对事件二，判断桩基质量是否合格?说明理由。
(6)针对事件三，计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。
(7)针对事件四，施工单位停工的做法是否正确?说明理由。
某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，含中型桥梁一座。路面面层结构为沥青混凝土。粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层厚4cm。
经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌合厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用)，8t自卸汽车运输，平均运距3．98km，摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项(直接工程费)见下表。
在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如下图所示，监理工程师批准了该计划。
事件一：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m³。
事件二：工地附近无电源。为此施工单位准备了一台发电机组。西桥台基础第一桩从7月6日7：00开始灌注混凝土，12：00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。
事件三：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令。经监理工程师审核，裂缝处理费用增加25万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。
事件四：基础施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵。施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单。监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未达成一致，最后总监理工程师做出价格确定。施工单位不接受监理审批的价格，立即停止圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工。
2．问题：
(1)按下表计算细粒式沥青混凝土的直接工程费。(下表序号与题干中序号一致，计算结果保留小数点后一位)
(3)按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，并写出关键线路。
(4)针对事件二，施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么?
(5)针对事件二，判断桩基质量是否合格?说明理由。
(6)针对事件三，计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。
(7)针对事件四，施工单位停工的做法是否正确?说明理由。
参考答案：暂无进入在线模考
(1)如下表所示：
(2)不调整单价。
理由：1000／11000=0．0909<10％：
结算工程款为：10000×20=200000元=20万元。
(3)工期为：5+25+8+5+7+5=55d，关键线路①②⑥⑦⑧⑨⑩。
(4)针对事件二，施工单位主要问题是关键设备(发电机组)无备用。
(5)针对事件二，桩基质量不合格。理由是混凝土灌注间歇时间超过水泥初凝时间会造成断桩。
(6)针对事件三，工期索赔3d和费用索赔为：25+1=26万元。
因为图纸设计方案不完善而引起工期延误属于业主方原因和责任，工期和费用都应索赔，设计原因对东桥台施工影响时间为：10d，但是东桥台总时差为：7d，所以10-7=3d，索赔3d。
(7)针对事件四，施工单位停工的做法不正确。理由：施工单位应当继续施工，双方应暂时按照总监确定的价格进行中间结算，如果双方在交工结算时仍然达不成一致按争议解决处理。
(2)不调整单价。
理由：1000／11000=0．0909<10％：
结算工程款为：10000×20=200000元=20万元。
(3)工期为：5+25+8+5+7+5=55d，关键线路①②⑥⑦⑧⑨⑩。
(4)针对事件二，施工单位主要问题是关键设备(发电机组)无备用。
(5)针对事件二，桩基质量不合格。理由是混凝土灌注间歇时间超过水泥初凝时间会造成断桩。
(6)针对事件三，工期索赔3d和费用索赔为：25+1=26万元。
因为图纸设计方案不完善而引起工期延误属于业主方原因和责任，工期和费用都应索赔，设计原因对东桥台施工影响时间为：10d，但是东桥台总时差为：7d，所以10-7=3d，索赔3d。
(7)针对事件四，施工单位停工的做法不正确。理由：施工单位应当继续施工，双方应暂时按照总监确定的价格进行中间结算，如果双方在交工结算时仍然达不成一致按争议解决处理。
你可能感兴趣的试题
问题：(1)共有多少桥梁施工队分别在哪些位置和时段施工(2)桥头引道集中土方有几个施工队分别在哪些位置和时段施工(3)如何反映路基土方施工进度的快或慢
问题：根据施工总体计划和分项工程生产率和施工周期表中已知数据完成未完成的部分。
最新试题
某高速公路双向六车道分离式隧道，左洞长825m，起讫桩号为ZK16+435～ZK17+260，右洞长840m，起讫桩号为
类型：简答题2026-05-09
某双向四车道一级公路运营10年后，水泥混凝土面板破损严重，拟进行改建，设计方案为：对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理，然
类型：简答题2026-05-09
某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m,其中设计有1250m的填石路堤，其横断面设计示意图如图1所示。
类型：简答题2026-05-09
某二级公路隧道起讫桩号为K8+300～K8+720，双向两车道，隧道围岩级别主要为Ⅴ级，围岩岩性为强风化炭质千枚岩，隧道
类型：简答题2026-05-09
某施工单位承建一项分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K21+450,全长1730m,隧道
类型：简答题2026-05-09
下列锁脚锚杆施工技术要求，说法不正确的是()。
类型：多选题2026-05-09
下列设计变更的情形中，属于较大设计变更的有()。
类型：多选题2026-05-09
关于挖孔桩施工，下列说法正确的有()。
类型：多选题2026-05-09
隧道现场监控量测项目中拱脚下沉的测验工具一般采用()。
类型：多选题2026-05-09
石灰稳定土基层施工时，应对消石灰技术指标()进行检测，满足相关要求。
类型：多选题2026-05-09