民航机场工程
简答题【背景】某机场助航灯光改造工程为不停航施工。边灯在道肩上安装,在土面区灯光电缆采用直埋敷设。(总述)
工程主要内容:新装跑道边灯,跑道边灯系统设两个灯光回路。
RE1(1号跑道边灯)接入跑道边灯A回路(见下图)。

施工前,机场管理机构组织了不停航施工的作业人员对《运输机场运行安全管理规定》的培训学习,对进场车辆进行了检查。
总监理工程师审批施工组织设计时,针对灯光电缆施工,要求分区域,分时段进行施工组织。施工单位根据审批要求,对灯光电缆施工作业面划分了3个施工区域(Z1、Z2、Z3);并根据不停航施工要求,对作业内容进行了分时段组织施工。
其中施工区域Z1区为:跑道端外300米以内、跑道中线两侧75米范围内的施工区域,在跑道有飞行活动期间,禁止进行任何施工作业。
【问题】
1.写出图中灯具RE2、RE3、RE4、RE107、RE108、RE109、RE110接入的回路,并说明理由。
2.根据本工程实际情况,写出针对施工作业人员、车辆的相关管理要求。
3.写出在Z1区进行灯光电缆直埋敷设施工的作业流程。
工程主要内容:新装跑道边灯,跑道边灯系统设两个灯光回路。
RE1(1号跑道边灯)接入跑道边灯A回路(见下图)。

施工前,机场管理机构组织了不停航施工的作业人员对《运输机场运行安全管理规定》的培训学习,对进场车辆进行了检查。
总监理工程师审批施工组织设计时,针对灯光电缆施工,要求分区域,分时段进行施工组织。施工单位根据审批要求,对灯光电缆施工作业面划分了3个施工区域(Z1、Z2、Z3);并根据不停航施工要求,对作业内容进行了分时段组织施工。
其中施工区域Z1区为:跑道端外300米以内、跑道中线两侧75米范围内的施工区域,在跑道有飞行活动期间,禁止进行任何施工作业。
【问题】
1.写出图中灯具RE2、RE3、RE4、RE107、RE108、RE109、RE110接入的回路,并说明理由。
2.根据本工程实际情况,写出针对施工作业人员、车辆的相关管理要求。
3.写出在Z1区进行灯光电缆直埋敷设施工的作业流程。
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1.
①接入A回路的灯具有:RE3、RE108、RE110;
接入B回路的灯具有:RE2、RE4、RE107、RE109。
②理由:当跑道边灯系统设两个灯光回路时(引用背景总述内容),相邻灯具接入不同回路,对称于跑道中线的一对灯具接入相同回路。
2.
(1)针对作业人员的要求有:
①经过培训后办理通行证;
②进入飞行区出入口时接受检查;
③驾驶员应持场内驾驶证,没有的应当由持有场内车驾驶证的机场管理机构人员全程引领;
④派专职安全检查员在现场值守和检查,并负责守听;
⑤安全检查员必须经过无线电通信培训,熟悉通信程序。
(2)针对车辆的要求有:
①车身颜色按照规定进行涂刷—车顶涂成黄色;
②顶部应设置黄色旋转灯并处于开启状态;
③应办理通行证;
④进入飞行区出入口时接受检查;
⑤按照规定的时间和线路行驶;
⑥高度不得穿透障碍物限制面;
⑦停放的区域和停放时的标识要符合不停航施工的规定。
3.
①确定电缆敷设路径,计算敷设电缆长度,编制电缆清册;
②预埋电缆保护管,制作安装电缆沟槽内的支架;
③跑道上的飞行活动结束后,挖电缆沟、沟底铺砂;
④制作接地;
⑤测试电缆绝缘,敷设电缆,铺砂、盖砖、回填;
⑥电缆头制作,测试电缆回路,电缆保护管管口封堵;
⑦航空器起飞着陆前0.5h完成施工现场清理工作并填平、夯实
电缆沟,将施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域—Z1。(注:这里最好加上—然后进入Z2、Z3区域施工)
⑧接受机场管理机构的安全检查,符合要求后开航。
①接入A回路的灯具有:RE3、RE108、RE110;
接入B回路的灯具有:RE2、RE4、RE107、RE109。
②理由:当跑道边灯系统设两个灯光回路时(引用背景总述内容),相邻灯具接入不同回路,对称于跑道中线的一对灯具接入相同回路。
2.
(1)针对作业人员的要求有:
①经过培训后办理通行证;
②进入飞行区出入口时接受检查;
③驾驶员应持场内驾驶证,没有的应当由持有场内车驾驶证的机场管理机构人员全程引领;
④派专职安全检查员在现场值守和检查,并负责守听;
⑤安全检查员必须经过无线电通信培训,熟悉通信程序。
(2)针对车辆的要求有:
①车身颜色按照规定进行涂刷—车顶涂成黄色;
②顶部应设置黄色旋转灯并处于开启状态;
③应办理通行证;
④进入飞行区出入口时接受检查;
⑤按照规定的时间和线路行驶;
⑥高度不得穿透障碍物限制面;
⑦停放的区域和停放时的标识要符合不停航施工的规定。
3.
①确定电缆敷设路径,计算敷设电缆长度,编制电缆清册;
②预埋电缆保护管,制作安装电缆沟槽内的支架;
③跑道上的飞行活动结束后,挖电缆沟、沟底铺砂;
④制作接地;
⑤测试电缆绝缘,敷设电缆,铺砂、盖砖、回填;
⑥电缆头制作,测试电缆回路,电缆保护管管口封堵;
⑦航空器起飞着陆前0.5h完成施工现场清理工作并填平、夯实
电缆沟,将施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域—Z1。(注:这里最好加上—然后进入Z2、Z3区域施工)
⑧接受机场管理机构的安全检查,符合要求后开航。
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