公路造价技术与计量题库
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最新收录试题
单选题
公路造价技术与计量
外墙面砖镶贴的开始部位应是( )。
2010-09-16
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单选题
公路造价技术与计量
与其他施工方法相比,滑升模板施工的优点是( )。
2010-09-16
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单选题
公路造价技术与计量
支设钢筋混凝土柱的模板,应考虑的首要因素是( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
在模板安装完成后,才能进行钢筋安装或绑扎的建筑构件是( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
砌砖通常采用’三一砌砖法’,指的是( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
某工程开挖大型基坑,长80m,宽20m,开挖深度为停机面以下4-6m。Ⅱ级土,地下水位较高,挖土机应选用( )。
2010-09-16
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单选题
公路造价技术与计量
某基坑开挖层为细砂,地下水位线低于面lm;开挖深度12m,降水方法宜采用( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
电雷管的脚线宜采用塑料外皮、内皮( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
以下各项中,不属于塑料制品的是( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
与石油沥青比,煤沥青具有的优点是( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
砖MU强度等级划分是按( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
计算砌筑砂浆的配合比时,需确定:①试配强度,②砂子用量,③水泥用量,④砂子含水率。其合理计算顺序为( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
试配混凝土时,经计算其砂石总重量为1860kg,选用砂率为32%,其砂用量为( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
在用陶粒作骨料配制混凝土时,为保证混凝土的配合比,应适当( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
用石灰浆罩面时,为避免收缩,其正确的调制方法是掺入( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
水泥的安定性是指( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
硅酸盐水泥的适用范围是( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
木材胀缩最大的方向是( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
关于建筑材料塑性的正确表述应是( )。
2010-09-16
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公路造价技术与计量
表示木材物理力学性质发生改变的转折点是( )。
2010-09-16
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