公路造价技术与计量题库
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公路造价技术与计量
下列说法中，（ ）是公路工程施工的特点。
2010-10-10
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公路造价技术与计量
目前国内外公路路基土方机械施工，运距在200m以上时，编制工程造价常用的是（ ）。
2010-10-10
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公路造价技术与计量
铲运机的经济运距一般为（ ）。
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公路造价技术与计量
中型推土机推运土、石方的经济运距一般为（ ）。
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可负载行驶的起重机是（ ）。
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环氧树脂胶剂属于（ ）用胶黏剂。
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沥青的温度稳定性用（ ）表示。
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沥青的软化点表示沥青的（ ）。
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公路造价技术与计量
抗拉性能是建筑钢材最重要的性能，设计时一般以（ ）作为强度取值的依据。
2010-10-10
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公路造价技术与计量
当木材的含水率小于伸缩饱和点时，继续干燥，木材性能发生的变化是（ ）。
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公路造价技术与计量
材料构造越密实、越均匀，则其（ ）。
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公路造价技术与计量
材料的弹性模量E是衡量材料在弹性范围内抵抗（ ）能力的指标。
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公路造价技术与计量
含水率为5%的中砂2 200g，其干燥时的质量是（ ）。
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某材料的孔隙率为2.5%，密度为2.6g/cm3，则其表观密度为（ ）g/cm3。
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公路造价技术与计量
某材料的密实度为76.2%，其孔隙率为（ ）。
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公路造价技术与计量
材料在外力(荷载)作用下，抵抗破坏的能力称为材料的（ ）。
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公路造价技术与计量
材料的密度是指材料在（ ）状态下单位体积的质量。
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建筑材料按其化学组成可分为（ ）。
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