公路造价技术与计量题库
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最新收录试题
单选题
公路造价技术与计量
以下（ ）的说法不正确。
2010-10-17
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单选题
公路造价技术与计量
某工作有两项紧前工作A、B，其持续时间是A=3、B=5，其最早开始时间是A=5、B=6，则本工作的最早开始时间是（ ）。
2010-10-17
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单选题
公路造价技术与计量
（ ）表示该节点紧前工作的已经全部完成，其后的紧后工作最早可能开始的时间。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
“相邻队组每段作业时间累加，数列错位相减取大差”的计算方法一般用于（ ）。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
（ ）是指各施工过程的流水节拍各自保持不变(t=常数)，但不存在最大公约数，流水步距K也是一个变数的流水作业。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
多层结构型的路面工程，按工艺流程和施工程序(步骤)，即路槽、底基层、基层、联结J罢、面层和路肩的顺序进行施工操作，属于（ ）。
2010-10-17
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单选题
公路造价技术与计量
（ ）是比较先进的一种作业方法，它是以施工专业化为基础，将不同工程对象的同一施工工序交给专业施工队(组)执行，各专业队(组)在统一计划安排下，依次在各个作业面上完成指定的操作。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
施工组织总体设计是以（ ）为对象编制的。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
公路工程项目的施工过程组织的核心是（ ）。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
（ ）是在投标书编制前，经营管理层为了中标取得经济效益用于投标与签约阶段的规划性的施工组织设计。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
某工作有两项紧后工作A、B，其持续时间是A=7、B=12，其最迟完成时间是A=20、 B=15，则本工作的最迟完成时间是（ ）。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
某工作有两项紧前工作A、B，其持续时间是A=3、B=4，其最早开始时间是A=5、B=；6测本工作的最早开始时间是（ ）。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
在单代号网络图中，箭杆表示（ ）。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
在双代号网络图中，箭杆指示方向表示（ ）。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
在双代号网络图中，箭杆表示（ ）。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
网络图中的虚箭线表示（ ）。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
网络计划中关键工作是指（ ）最小的工作。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
网络计划中，关键线路的判定依据为（ ）。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
网络计划的缺点是（ ）。
2010-10-17
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公路造价技术与计量
某工程划分为4个流水段，共4层，组织2个施工队进行等节奏流水施工，流水节拍为4天，其工期是（ ）。
2010-10-17
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