背景资料：
某施工单位中标承接城市更新老旧小区改造项目，对小区现状调查情况如下：车行道水泥混凝土路面多处出现龟裂；人行道局部缺损，多处下沉；排水管道淤塞不畅，道路雨后多处积水；绿地植被损毁严重。主要改造内容如下：现状水泥混凝土路面加铺一层沥青砂面层，对加铺的沥青砂采用了环保材料WAC-13，如下图左侧所示车行道断面；人行道整体翻挖，基础处理后按小区改造要求进行透水铺装，如下图右侧所示人行道断面；
管道疏通、CCTV检查后，对管道内接口脱开、管顶坍塌部分作出局部开挖换管处理，积水严重路段共增设D250雨水支管3条，接入雨水干管；绿地翻新，道路周边绿地改造为海绵绿地，设置了植草沟形式的雨水收集系统。

改造后路面结构横断面示意图

问题
1.图左侧所示车行道面层所用环保施工材料WAC-13沥青砂有哪些施工优点？
2．图右侧所示人行道铺装结构就其功能而言属于何种形式透水铺装？简述其工作原理。
3.在海绵城市建设中，植草沟有哪些主要功能和作用？

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1 背景资料：
某公司承建一项城市主干路改扩建工程，全长2.2km。施工内容包括：既有双向四车道两侧拓宽改造为双向八车道、原机动车道水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层、既有管道更新修复、新建雨水及污水管道、绿化等，改扩建后道路典型横断面如图所示。

改扩建后道路典型横断面示意图（单位：mm）

事件一：路面调查结果显示，既有道路机动车道结构整体完好，底部存在局部脱空。项目部拟采用注浆方法对基底进行处理，施工前通过试验确定了注浆压力等参数。
事件二：既有雨水管道设置在原机动车道下，采用闭路电视检测设备（CCTV）对其进行检测，发现沿线多节管道存在不同程度的结构性缺陷。项目部编制了既有雨水管道更新修复专项方案，在破管顶进法、不锈钢内衬法、原位固化法、喷涂法中选定了一种最适用的方法。

问题
1．补充事件一中注浆试验需确定的参数。
2．事件二中，管道修复应选用哪种方法？写出所列其他方法不适用的原因。

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2 背景资料：
某公司承建了城市主干路改扩建项目，全长5km，宽60m，现状道路机动车道为22cm水泥混凝土路面＋36cm水泥稳定碎石基层＋15cm级配碎石垫层，在土基及基层承载状况良好路段，保留现有路面结构直接在上面加铺6cmAC-20C＋4cmSMA-13，拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。
拓宽段施工过程中，项目部重点对新旧搭接处进行了处理，以减少新旧路面差异沉降。浇筑混凝土前，对新旧路面接缝处凿毛、清洁、涂刷界面剂，并做了控制不均匀沉降变形的构造措施，如下图所示。

新旧路面接缝构造示意图（单位：cm）
根据旧水泥混凝土路面评定结果，项目部对现状道路面层及基础病害进行了修复处理。
沥青摊铺前，项目部对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行了调整，完成路面清洁及整平工作，随后对新旧缝及原水泥混凝土路面做了裂缝控制处治措施，随即封闭交通开展全线沥青摊铺施工。

问题
1.指出图中A、B的名称。
2.根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围，分别给出0.2~1.0mm及1.0mm以上的维修方案；基础脱空处理后，相邻板间弯沉差宜控制在多少以内?
3.补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容。
5.简述植筋的技术要点。

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3 背景资料：
某项目部在10月中旬中标南方某城市道路改造二期工程，合同工程量为：道路改造部分长300m，宽45m，既有水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层与一期路面顺接。新建污水系统DN500埋深4.8m，旧路部分开槽埋管施工，穿越一期平交道口部分采用不开槽施工，该段长90m，接入一期预留的污水接收井，如下图所示。

二期污水管道穿越一期平交道口示意图（单位：m）

项目部根据现场情况编制了相应的施工方案：
（1）道路改造部分：对既有水泥混凝土路面进行充分调查后，做出以下结论：①对有破损、脱空的既有水泥混凝土路面，全部挖除，重新浇筑；②新建污水管线采用开挖埋管。
（2）不开槽污水管施工部分：设一座工作井，工作井采用明挖法施工，将一期预留的接收井打开做好接收准备工作。

方案报监理工程师审批没能通过被退回，要求进行修改后再上报，项目部认真研究后发现以下问题：
（1）既有水泥混凝土路面的破损、脱空部位不应全部挖除，应先进行维修。
（2）施工方案中缺少既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土具体做法。
（3）施工方案中缺少工作井位置选址及专项方案。

问题
1．对已确定的破损、脱空部位进行基底处理的方法有几种？分别是什么方法？
2．对旧水泥混凝土路面调查时，采用何种设备检测水泥混凝土路面板的脱空情况。
4．既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土前，哪些构筑物的高程需做调整？
5．工作井位置应按什么要求选定？

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