简答题
市政公用工程
2026-07-23
背景资料:
某公司承建了城市主干路改扩建项目,全长5km,宽60m,现状道路机动车道为22cm水泥混凝土路面+36cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石垫层,在土基及基层承载状况良好路段,保留现有路面结构直接在上面加铺6cmAC-20C+4cmSMA-13,拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。
拓宽段施工过程中,项目部重点对新旧搭接处进行了处理,以减少新旧路面差异沉降。浇筑混凝土前,对新旧路面接缝处凿毛、清洁、涂刷界面剂,并做了控制不均匀沉降变形的构造措施,如下图所示。

新旧路面接缝构造示意图(单位:cm)
根据旧水泥混凝土路面评定结果,项目部对现状道路面层及基础病害进行了修复处理。
沥青摊铺前,项目部对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行了调整,完成路面清洁及整平工作,随后对新旧缝及原水泥混凝土路面做了裂缝控制处治措施,随即封闭交通开展全线沥青摊铺施工。
问题
1.指出图中A、B的名称。
2.根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围,分别给出0.2~1.0mm及1.0mm以上的维修方案;基础脱空处理后,相邻板间弯沉差宜控制在多少以内?
3.补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容。
5.简述植筋的技术要点。

1.指出图中A、B的名称。
2.根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围,分别给出0.2~1.0mm及1.0mm以上的维修方案;基础脱空处理后,相邻板间弯沉差宜控制在多少以内?
3.补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容。
5.简述植筋的技术要点。
参考答案
暂无
答案解析
1.A的名称:填缝料(嵌缝料)。
B的名称:拉杆(螺纹钢筋)。
2.(1)当板边实测弯沉值在0.20~1.00mm时,应钻孔注浆处理。
(2)当板边实测弯沉值大于1.00mm时,应拆除后重新铺筑混凝土面板。
(3)相邻板高差应控制在0.06mm内。
3.(1)用沥青密封膏处理接缝。
(2)设置应力消减层。
(3)铺设土工合成材料并张拉、固定。
(4)洒布粘层油。
5.(1)按设计钻孔,确保孔径、孔深与植筋规格匹配。
(2)清理钻孔内粉尘、碎屑。
(3)处理钢筋(去除锈蚀、油污)。
(4)进行植筋拉拔试验,验证锚固力。
B的名称:拉杆(螺纹钢筋)。
2.(1)当板边实测弯沉值在0.20~1.00mm时,应钻孔注浆处理。
(2)当板边实测弯沉值大于1.00mm时,应拆除后重新铺筑混凝土面板。
(3)相邻板高差应控制在0.06mm内。
3.(1)用沥青密封膏处理接缝。
(2)设置应力消减层。
(3)铺设土工合成材料并张拉、固定。
(4)洒布粘层油。
5.(1)按设计钻孔,确保孔径、孔深与植筋规格匹配。
(2)清理钻孔内粉尘、碎屑。
(3)处理钢筋(去除锈蚀、油污)。
(4)进行植筋拉拔试验,验证锚固力。

