【案例18】某新建铁路双线隧道，洞身局部为V级深埋软弱围岩地段。事件一，施工单位开展监控量测布置工作时，沿隧道纵向每间隔12m布设一处拱-考呗网

铁路工程

简答题【案例18】
某新建铁路双线隧道，洞身局部为V级深埋软弱围岩地段。
事件一，施工单位开展监控量测布置工作时，沿隧道纵向每间隔12m布设一处拱顶下沉与净空变化监测断面；某监测断面实测围岩日变形速率为4.2mm，施工人员按照每日1次开展监测；当监测断面距离开挖面距离处在1.6倍开挖洞径位置时，现场执行每2~3d观测一次；高地应力二级变形围岩区段，监测断面布设间距取值18m；Ⅱ级完整性好的硬质围岩全洞范围统一布设拱顶下沉和净空变化测点；浅埋段隧道埋深小于一倍洞跨，地表沉降测点纵向间距按12m布设。
【问题】针对事件中的不妥之处，写出正确做法。

参考答案：暂无进入在线模考

1.V级围岩监控断面规范间距5~10m，布设12m超出规范要求。
2.断面距开挖面处于（1~2）B区间，必须每日1次监测，不能采用2~3d测一次。
3.高地应力二级大变形隧道断面间距应控制在5~10m，18m间距偏大。
4.Ⅱ级围岩应在喷裂、交叉口、大跨度洞室等特殊地段增设测点。
5.埋深H₀≤B时，地表沉降测点纵向间距5~10m，现场12m不符合规范。

你可能感兴趣的试题

1【案例19】
某双线铁路隧道Ⅳ级软弱围岩段采用三台阶预留核心土法组织施工。
事件一：现场技术交底文件部分内容显示：上台阶单次开挖循环进尺按照3榀钢架间距控制；中、下台阶一次性开挖进尺设置为4榀钢架；仰拱施工作业面距离上台阶开挖掌子面长55m；Ⅳ级软弱围岩地段二次衬砌与开挖掌子面间距控制为95m；各台阶开挖长度统一按照1.2倍隧道洞径进行管控。
【问题】针对事件一的不妥之处，给出正确做法。

点击查看答案进入在线模考

2某铁路隧道工程为Ⅱ、Ⅲ级围岩，施工单位采用光面爆破施工。
事件一：现场实测拱部开挖平均线形超挖16cm，拱部局部最大超挖值22cm；边墙全线平均线形超挖8cm；围岩局部凸起部位每平方米范围内欠挖面积0.12㎡，欠挖深度4cm；爆破施工周边炮采用连续装药结构，掏槽眼钻孔深度比设计加深15cm。
【问题】根据事件一，逐条判断是否正确，如不正确，写出正确做法。

点击查看答案进入在线模考

3【案例21】
V级围岩隧道1座，设计为双洞双线隧道，为软弱围岩。施工单位采用三台阶+中隔壁法施工。
事件一：施工过程中，监理检查发现：现场钢架安装施工时，钢架沿环向每隔3m设置一道纵向连接钢筋；钢架与围岩之间存在空隙，施工人员直接使用干砂进行填充密实；初期支护完成后，便一次性拆除18m长中隔壁临时支撑；在刚喷射完混凝土之后立刻开展临时支撑拆除作业；拱脚锁脚锚杆单侧布设1根，选用直径20mm螺纹钢筋加工安装。
【问题】针对事件一的不妥之处，给出正确做法。

点击查看答案进入在线模考