【背景资料】
北方某海港已有防波堤掩护的港区内新建10万吨级高桩码头，其桩基为预应力混凝土大管桩与钢管桩的组合桩，上部为钢筋混凝土梁板结构。码头设计高水位为+4.50m（当地理论深度基准面，以下同），设计低水位为+0.50m。桩帽底高程为+2.70m、顶高程为+4.50m，码头断面见图1。桩帽采用强度等级C40、抗冻融等级F300的钢筋混凝土，现场一次浇筑到顶。
预应力纵梁预制在春季施工，采用先张法工艺、混凝土覆盖洒水养护。为加快模板周转，项目部规定纵梁混凝土浇筑完成后48h放松预应力筋；预应力筋为冷拉HRB500钢筋，施工中采用电弧切割；预应力张拉采用应力控制，控制应力值取0.75倍的预应力筋极限抗拉强度标准值，在其中一次张拉过程中测得预应力筋实际伸长值比计算伸长值大11%。

【问题】
1.按港口与航道工程混凝土区域划分，写出桩帽混凝土所属于的区域和桩帽混凝土按耐久性要求的水胶比最大允许值。
2.写出试验室确定抗冻融等级F300依据的指标名称及其限值和所用试件尺寸。
3.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并说明理由或处理方法。

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1 【背景资料】
 某航道建设工程，主要施工内容包括航道基建性疏浚工程、导助航工程、试运营期后航道维护性疏浚工程。该航道按5000吨级船舶全潮双向通航标准建设，航道全长28.18km，航道通航宽度154m、通航水深8.3m、通航底高程-7.8m（当地理论深度基准面，以下同），航道挖槽宽度148.4m、设计水深8.7m、设计底高程-8.2m，航道设计边坡坡比1∶7，疏浚土质分别为淤泥、松散砂、中等黏性土。疏浚土要求外抛至90km外的指定抛泥区。该工程主要工程量清单见表2。
在航道基建性疏浚工程施工后期，航道中段底边线内侧约8500㎡区域发现礁石，施工单位采用液压破碎锤凿岩施工，开挖至设计高程。经施工单位合理组织，按期完成施工并通过了交工验收。

【问题】
1.根据《水运工程质量检验标准》JTS257-2008，写出单位工程的定义。本工程共分为哪几个单位工程？
2.液压破碎锤凿岩施工时应符合哪些规定？
3.写出本工程航道基建性疏浚工程交工验收的水深合格标准并说明理由。
4.写出港口与航道工程交工验收应具备的条件。

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2 【背景资料】
某沿海港区扩建防波堤，扩建长度为617.4m，该堤为抛石斜坡堤。堤身下铺设砂垫层，堤心石为0～1t块石，护面块垫层石为1～3t块石和3～6t块石两层，护面块体为混凝土预制方块，分为外侧护面块、外侧堤顶护面块和内侧护面块，堤顶为现浇混凝土胸墙。
砂垫层及高程-6.00m以下的堤心石采用开体驳抛填，高程-6.00m以上堤心石从陆上推填，护面块垫层石采用布设于堤顶的400t履带吊定点安装，护面块体由布设于堤顶的750t履带吊定点安装，水下护面块安装由潜水员配合。
【问题】
1.写出抛填砂垫层的质量要求。
2.写出斜坡堤现浇胸墙的施工要求。
3.写出安装水下构件作业的安全规定内容。

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3 【背景资料】
某疏浚施工单位中标一项新建港池疏浚工程，设计底标高为-12.5m（当地理论深度基准面，以下同），施工期为2008年7月15日至2009年2月28日，合同疏浚工程量为425万m³，疏浚土质为淤泥土和松散砂，疏浚土由绞吸挖泥船吹填至吹填区。吹填区围埝已由建设单位委托其他承包商施工完成。
该工程根据工况条件，绞吸挖泥船采用三缆定位横挖法分层施工。
2008年9月24日，工程所在区域遭遇强台风袭击，造成吹填区围埝部分垮塌；现场的绞吸挖泥船因防风锚走位，船体搁浅，导致一个压载舱室进水。台风过后，建设单位安排原施工单位对围埝进行了修复，于10月5日修复完成；施工单位对挖泥船进行了抢修，并于10月15日恢复了挖泥施工。经核算，此次事故共造成疏浚施工单位直接经济损失158.6万元、绞吸挖泥船停置费875.2万元。

【问题】
1.绞吸挖泥船除三缆定位横挖法外，还包括哪些施工方法?写出三缆定位横挖法适用的工况条件。
2.写出港口与航道工程工期索赔通常可采用的分析方法。本工程疏浚施工单位能否进行工期索赔并说明理由。
3.港口与航道工程生产安全事故分为哪几个等级？本工程的生产安全事故属于哪一级？说明理由。
4.水上防台工作分为几个阶段？分别写出各阶段的名称。

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