公路工程

多选题石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有()。

A.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰
B.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等
C.在石灰土层中,每隔5~10m设一道伸缩缝
D.在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层
E.选择在晚秋、初冬后施工

参考答案:A,B,C,D进入在线模考
石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有:(1)改善施工的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣或矿渣等粗粒料。(2)控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,避免含水量过高或过低。(3)在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层可有效避免裂缝。分层铺筑石灰土时,在其强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层可有效减少新铺筑层的裂缝。(4)在石灰土层中,每隔5~10m设置一道伸缩缝。

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1关于大体积混凝土浇筑、养护和温度控制的说法,正确的有()。

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2隧道围岩分级时,应根据()的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。

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B.岩体完整程度
C.有无地下水
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3为制定出切实可行的隧道流沙地段的处治方案,施工中应调查流沙的()。

A.塑性指数
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