【背景资料】某公司承建一项道路扩建工程，在原有道路一侧扩建，并在路口处与现况道路交接，现况道路下方有多条市政管线，新建雨水管线接入现况路下-考呗网

市政公用工程

简答题【背景资料】
某公司承建一项道路扩建工程，在原有道路一侧扩建，并在路口处与现况道路交接，现况道路下方有多条市政管线，新建雨水管线接入现况路下既有雨水管线。项目部进场后，编制了施工组织设计、管线施工方案、道路施工方案、交通导行方案及季节性施工方案。
道路中央分隔带下布设一条D1200mm雨水管线，管线长度为800m,采用钢筋混凝土管，道路及雨水管线布置平面如图3所示。

图3 道路及雨水管道线布置平面示意图
沟槽开挖深度H≤4m,采用放坡法施工，沟槽开挖断面如图4所示；H>4m时，采用拉森钢板桩+钢管支撑进行支护。

图4 3m＜H≤4m 沟槽开挖断面示意图（单位：mm）
拉森钢板桩支护施工工艺流程为：测量→拉森钢板桩打设→沟槽开挖和支撑安装→A→管道安装→沟槽回填和支撑拆除→拉森钢板桩拔除→C。
扩建道路与现状道路均为沥青混凝土路面，在新旧路接头处，为防止产生裂缝，采用阶梯型接缝。
【问题】
1.补充该项目还需要编制的专项施工方案。
2.计算图3中Y21管内底标高A,图4中该处的开挖深度H以及沟槽开挖断面上口宽度B。(单位：m)
3.写出施工工艺流程中A、C代表的工序。
4.钢板桩拔除时采取的措施。
5.写出新旧路接缝处，除采用阶梯型接缝外，还有哪几道工序?

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1.沟槽开挖专项方案、沟槽支护专项施工方案、管线保护专项方案、管道吊装专项方案。
2.管内底标高：A=19.526-40×2%=19.446(m);
开挖深度：H=23.02-19.446+0.12+0.18=3.874(m);
上口宽度：B=3+3.874×0.75×2+2×0.8=10.411(m)。
3.A:施作管道基础；C:桩孔回填。
4.(1)根据土质情况，可在拔桩前靠桩边沿灌入清水，减少摩阻力。
(2)拔桩后出现的孔隙，应立即灌砂或注浆。
(3)拔出的桩摆放整齐，堆放在坚实的地面上，高度不宜超过1m且距槽边保证安全距离。
5.新旧路接缝处逐层骑缝设置土工格栅，阶梯型接缝的台阶经铣刨而成并清理，刷粘层油，铺筑新混合料使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

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1【背景资料】
某公司中标新建一座城市桥梁，该桥由南引桥、主桥、北引桥组成。该桥桥跨布置为40m×6+(118m+246m+118m)+40m×6，采用东、西两幅分离式结构，单幅桥宽为11.5m，两幅桥间的中央分隔带宽 1.5m。
主桥上部结构为三跨连续桥。引桥上部结构为40m装配式预应力混凝土简支T梁，引桥单幅横断面图如图 5-1所示

该桥下部结构采用重力式U型桥台，钻孔灌注桩基础。其中，引桥基础为摩擦桩，桩长均相同，灌注桩顶部采用系梁连接，桥墩桩基立面如图5-2所示;主桥基础为端承桩群桩，设计要求每根端承桩嵌入微风化岩层深度为8m。主桥承台所在水域年常水位高程26.0m，年最高水位高程 27.5m，年最低水位高程 24.3m。

该桥灌注桩施工过程中发生如下事件:
事件一:项目部编制了施工方案,其中部分内容如下: 每罐混凝土灌注均应加隔水球,隔水球应具有良好的隔水性能;灌注水下混凝土中途停顿时应将导管拔出灌注面
事件二:施工现场有长螺旋钻、旋挖钻、冲击钻、静力压桩机等桩基施工设备可供选择。钻孔灌注桩成孔后，钻孔施工班组对钻孔进行了检查，孔底标高和孔径均符合设计要求
事件三:为保证灌注桩质量，每根灌注比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。
【问题】
1.写出图 5-1中结构层A和B、构造物C和D的名称。
2.计算该桥双幅桥总宽;引桥施工需预制简支T梁的边梁、中梁数量
3.指出主桥承台施工的围堰高程至少应为多少?围施工合龙顺序如何?
4.事件一中，指出并改正施工方案的错误之处。
5.事件二中，分别选择引桥和主桥主墩桩基础施工所用的钻孔设备，并分别列出清孔后对孔底沉渣厚度的要求。
6.事件三中，计算引桥钻孔灌注桩的桩长以及单根桩所需的混凝土用量

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