公路工程
A．上行式承重支承方式一般通过支腿支撑，下行式通过墩旁托架支撑
B．上行式外模开合采用横向滑移，下行式采用旋转张开
C．上行式施工安全性较高，但整机重心较高
D．下行式施工不受墩的高度限制，可方便完成首末跨施工
E．上行式用钢量大、自重大，下行式用钢量少、自重小
B错误：上行式外模开合为旋转张开或横向滑移，下行式为横向滑移，选项说反了。
C正确：上行式施工安全可靠，但重心较高。
D错误：上行式不受墩的高度限制，下行式受墩高限制（墩高矮于4m时不宜采用），且首末跨需设临时支墩。
E正确：上行式用钢量大、自重大，下行式用钢量少、自重小。
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A．垫板与支座间应平整密贴，支座四周不得有0.1mm以上的缝隙
B．活动支座安装前应采用适宜的清洁剂擦洗各相对滑移面
C．改性聚四氟乙烯板应密封在钢盆内，应排除空气，保持紧密
D．采用焊接连接时，应采用连续焊接，保证连接牢固
E．安装锚固螺栓时外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度
A．伸缩装置安装固定后应在能自由伸缩的开放状态下进行过渡段混凝土浇筑
B．过渡段宜采用环氧树脂混凝土
C．过渡段宜采用纤维混凝土
D．过渡段宜采用普通混凝土
E．过渡段混凝土浇筑时应限制伸缩装置的自由伸缩
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