公路工程
A．承台按构造方式可分为现浇承台和预制式承台
B．陆上承台施工一般采用机械开挖，辅以人工清底找平
C．水中承台施工时，应先浇筑承台混凝土，再设置围堰
D．基坑开挖尺寸仅根据承台尺寸确定，无需考虑支模及操作要求
B正确：陆上承台基坑开挖一般采用机械开挖，辅以人工清底找平。
C错误：水中承台施工应先设围堰，再浇筑封底混凝土，最后在干处浇筑承台混凝土。
D错误：基坑开挖尺寸需根据承台尺寸、支模及操作要求、排水沟及集水坑设置等因素确定。
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A．可在孔道压浆前多次倒运，以便调整存放位置
B．吊移范围可扩大至预制场外临时存放区
C．吊移过程中不得对梁、板产生任何冲击和碰撞
D．可将构件安装就位后再进行预应力孔道压浆
A．存放台座宜高出地面100mm以上
B．预应力混凝土梁、板的存放时间宜不超过3个月，特殊情况下应不超过5个月
C．构件多层叠放时，大型构件宜为3层，应不超过4层
D．梁、板构件可直接支承在坚硬的存放台座上
A．临时支座顶面的相对高差应不大于5mm
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C．湿接头混凝土宜在一天中气温较高的时段浇筑
D．同一片梁的临时支座应同时拆除
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