公路工程
A.围堰结构应根据施工过程中的各种工况,按最有利荷载组合进行强度、刚度及稳定性计算
B.钢围堰在灌注封底混凝土之前,应将桩身和堰壁上附着的泥浆冲洗干净,经检验合格后才能进行封底混凝土的施工
C.拔除钢板桩之前,应向堰内注水使堰内外的水位保持平衡
D.有底钢套箱围堰施工时,无需对套箱内抽干水后的工况进行抗浮验算
E.钢套箱侧壁兼作承台模板时,其位置和尺寸应符合承台结构的允许偏差规定
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A.应在双壁之间分设多个对称的、横向互不相通的隔水仓
B.双壁钢围堰结构制作完成后应进行焊接质量检验,并应进行水密性试验
C.围堰下沉至设计高程,在灌注封底混凝土之后,应对河床面进行清理和整平
D.基岩岩面倾斜或凹凸不平时,宜将围堰底部制作成与岩面相应的异形刃脚,增加其稳定性并减少渗漏
A.5
B.10
C.15
D.20
A.桥墩上一节段施工时,已浇节段的混凝土强度应不大于2.5MPa
B.高度小于40m的桥墩施工前应编制专项施工方案
C.混凝土养护用的水管不可布设在墩身上
D.混凝土的垂直输送宜采用泵送方式
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施工方案的优化有( )。
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下列作用中,属于可变作用的有()。
