公路工程
A．路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
B．控制碾压工艺，保证机具碾压到边
C．优先选用级配级别较好的粗粒土作为路基边缘填料
D．提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
(1)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
(3)认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
(4)提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
(5)校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和规范要求（注意：亏坡补宽时应开填筑，严禁贴坡），控制碾压顺序和遍数。
你可能感兴趣的试题
A．暴雨、久雨或强震之后，雨水渗入土体
B．路堑高度大于30m,且坡度大于45°
C．填筑路基时，未全断面范围均匀分层填筑
D．上缓下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡
E．在多年冰冻地区开挖路基
A．换填土时清淤不彻底
B．填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时
C．暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定
D．路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补
A．6%
B．8%
C．10%
D．12%
最新试题
某高速公路双向六车道分离式隧道，左洞长825m，起讫桩号为ZK16+435～ZK17+260，右洞长840m，起讫桩号为
某双向四车道一级公路运营10年后，水泥混凝土面板破损严重，拟进行改建，设计方案为：对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理，然
某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m,其中设计有1250m的填石路堤，其横断面设计示意图如图1所示。
某二级公路隧道起讫桩号为K8+300～K8+720，双向两车道，隧道围岩级别主要为Ⅴ级，围岩岩性为强风化炭质千枚岩，隧道
某施工单位承建一项分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K21+450,全长1730m,隧道
下列锁脚锚杆施工技术要求，说法不正确的是()。
下列设计变更的情形中，属于较大设计变更的有()。
关于挖孔桩施工，下列说法正确的有()。
隧道现场监控量测项目中拱脚下沉的测验工具一般采用()。
石灰稳定土基层施工时，应对消石灰技术指标()进行检测，满足相关要求。