关于目视助航供电系统下列说法正确的有（　　）。-考呗网

民航机场工程

多选题关于目视助航供电系统下列说法正确的有（　　）。

A．除双重电源供电外应增设应急电源
B．近距多跑道灯光系统变电站应合建
C．运输机场助航灯光变电站至少应有一路稳定可靠的电源供电
D．储油量应能满足柴油发电机连续运行10h
E．如设置不间断电源，电源备用时间应不小于10min

参考答案：A,B,C,E进入在线模考

助航灯光负荷应为一级负荷中特别重要负荷，除双重电源供电外应增设应急电源。储油量或其他方式供应的油量应能满足柴油发电机连续运行 8h 。

你可能感兴趣的试题

1民用运输机场竣工验收必须具备的条件有（　　）。

A．完成飞行校验（如涉及）
B．完成消防等专项验收
C．完成建设工程设计和合同约定的各项内容
D．竣工预验收合格
E．质量监督机构已出具工程质量监督报告

点击查看答案进入在线模考

2【背景】本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。（不停航施工）摄像机由建设单位供货。
丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。
事件一：由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界。为保证工程进度符合计划工期要求，丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。此作业方法未获得监理工程师认可。
事件二：建设单位采购的摄像机提前到货，要求丙参加验收，并在安装前进行保管。丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。
事件三：某工作日，施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆，欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区，被安检员阻止。
事件四：施工人员发现个别摄像机安装位置需要微调，于是打开镜头盖，通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置，被监理工程师发现后制止。
【问题】
1．指出对架设的立杆有哪些相关要求。
2．说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在的隐患。
3．事件二中监理工程师如何处理签证申请？
4．指出事件三中安检员阻止驾驶员及车辆进入的可能原因。
5．事件四中，监理工程师制止施工人员的原因是什么？

点击查看答案进入在线模考

3【背景】某枢纽机场因使用时间较长，导航设备需更新，首先更新次降方向的仪表着陆系统，此系统标准为II类。其中机房、供电、通信、地网、预埋管利旧，天线和铁塔基础需要拆除重做，采用不停航施工方式施工。建设单位为民航地区空管局建设指挥部，系统主要设备已通过国际招标的方式运抵现场。建设指挥部通过招标选定A单位为承包方。（总述）
合同签订后，A单位报送了施工组织设计，并参与《不停航施工组织管理方案》的编制。
方案中要求室外施工区域在施工期间必须设置围栏。
施工期间，经检查发现次降方向下滑台的地网已达不到使用要求，需要重建地网。
施工过程中，A单位的施工人员在布放航向天线阵射频同轴电缆时，用尺测量电缆的长度后就进行敷设。
【问题】
1．《不停航施工组织管理方案》的编制，除施工单位参与外，还需要哪些单位共同参与？
2．按不停航施工管理规定，对施工区域围栏设置有哪些要求？本案例中需要设置围栏的施工区域有哪些？
3．A单位施工人员布放电缆的做法是否妥当？说明理由。

点击查看答案进入在线模考