【背景】某机场助航灯光改造工程为不停航施工。边灯在道肩上安装，在土面区灯光电缆采用直埋敷设。（总述）
工程主要内容：新装跑道边灯，跑道边灯系统设两个灯光回路。
RE1（1号跑道边灯）接入跑道边灯A回路（见下图）。
 
施工前，机场管理机构组织了不停航施工的作业人员对《运输机场运行安全管理规定》的培训学习，对进场车辆进行了检查。
总监理工程师审批施工组织设计时，针对灯光电缆施工，要求分区域，分时段进行施工组织。施工单位根据审批要求，对灯光电缆施工作业面划分了3个施工区域（Z1、Z2、Z3）；并根据不停航施工要求，对作业内容进行了分时段组织施工。
其中施工区域Z1区为：跑道端外300米以内、跑道中线两侧75米范围内的施工区域，在跑道有飞行活动期间，禁止进行任何施工作业。
【问题】
1．写出图中灯具RE2、RE3、RE4、RE107、RE108、RE109、RE110接入的回路，并说明理由。
2．根据本工程实际情况，写出针对施工作业人员、车辆的相关管理要求。
3．写出在Z1区进行灯光电缆直埋敷设施工的作业流程。

1.①接入A回路的灯具有：RE3、RE108、RE110；
接入B回路的灯具有：RE2、RE4、RE107、RE109。
②理由：当跑道边灯系统设两个灯光回路时（引用背景总述内容），相邻灯具接入不同回路，对称于跑道中线的一对灯具接入相同回路。
2.（1）针对作业人员的要求有：
①经过培训后办理通行证；
②进入飞行区出入口时接受检查；
③驾驶员应持场内驾驶证，没有的应当由持有场内车驾驶证的机场管理机构人员全程引领；
④派专职安全检查员在现场值守和检查，并负责守听；
⑤安全检查员必须经过无线电通信培训，熟悉通信程序。
（2）针对车辆的要求有：
①车身颜色按照规定进行涂刷—车顶涂成黄色；
②顶部应设置黄色旋转灯并处于开启状态；
③应办理通行证；
④进入飞行区出入口时接受检查；
⑤按照规定的时间和线路行驶；
⑥高度不得穿透障碍物限制面；
⑦停放的区域和停放时的标识要符合不停航施工的规定。
 
3.①确定电缆敷设路径，计算敷设电缆长度，编制电缆清册；
②预埋电缆保护管，制作安装电缆沟槽内的支架；
③跑道上的飞行活动结束后，挖电缆沟、沟底铺砂；
④制作接地；
⑤测试电缆绝缘，敷设电缆，铺砂、盖砖、回填；
⑥电缆头制作，测试电缆回路，电缆保护管管口封堵；
⑦航空器起飞着陆前0.5h完成施工现场清理工作并填平、夯实
电缆沟，将施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域—Z1。（注：这里最好加上—然后进入Z2、Z3区域施工）
⑧接受机场管理机构的安全检查，符合要求后开航。