背景资料：某施工单位承建10km双向四车道高速公路沥青路面工程，所处路段横断面形式为半填半挖和路堑，当地年降水量为650mm。沥青路面结构-考呗网

公路工程

简答题背景资料：
某施工单位承建10km双向四车道高速公路沥青路面工程，所处路段横断面形式为半填半挖和路堑，当地年降水量为650mm。沥青路面结构示意图如图3所示，其中路面基层施工采用42.5强度等级的普通硅酸盐水泥，通过重型击实试验可知，水泥稳定级配碎石混合料的最大干密度为2.35g/cm3，压实度标准采用98%。

图3 沥青路面结构示意图（图中尺寸以cm计）
施工过程中发生以下事件：
事件一：施工单位对基层水泥稳定级配碎石材料的组成设计工作，依据《公路路面基层施工技术细则》，按照原材料检验、目标配合比设计、生产配合比设计以及施工参数确定的流程组织实施，其中生产配合比设计完成了确定料仓供料比例、水泥稳定级配碎石混合料的最佳含水率和最大干密度等技术内容。
事件二：施工单位在组织实施沥青面层施工时，采取了以下做法：
①由于施工单位下面层施工在人员、材料、机械设备及施工方案等方面与以往本单位承担的其他类似工程完全相同，因此决定利用其经验和结果，不再铺筑新的下面层试验路段，并报监理审批。
②沥青混合料的运输，主要根据拌合站的产量和当地气温条件合理安排运输车辆；运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂，运输过程中覆盖棚布。
③采用两台摊铺机一前一后梯进式施工作业，两台摊铺机的纵向间距控制在30～50m，两幅横向有50～100mm宽度的重叠，且摊铺过程中随时检查高程、摊铺厚度、摊铺质量。
事件三：施工单位（承包人）根据招投标文件和交通运输部发布的《公路工程施工分包管理办法》，将本工程的沥青路面面层摊铺施工分包给了符合要求的分包人。承包人还与某劳务合作公司签订了劳务合作合同。工程竣工后，分包人以及劳务合作公司均向承包人和发包人提出申请施工分包业绩证明的要求。
问题：
1.写出图3中A、B构造物的名称。
2.计算路面基层施工需要备料的水泥量。（单位：吨，计算结果保留整数）
3.补充事件一中生产配合比设计还应包含的其他两项技术内容。
4.逐条判断事件二中的做法是否正确，若不正确写出正确做法。
5.承包人和发包人对分包人和劳务合作公司提出申请施工分包业绩证明的要求是否支持？若不支持说明理由。另分包人和劳务合作公司各自承担工作的施工方案分别由谁负责编制？

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1. A构造物：边沟；
B构造物：渗沟。
2.
体积：（11.75×2+3）×10000×0.32=84800m3
混合料总质量：84800×2.35×0.98=195294t
水泥用量：195294×0.05/1.05=9300t
3.生产配合比设计还应包含的其他两项技术内容：
① 确定水泥稳定级配碎石的容许延迟时间；
② 确定水泥剂量的标定曲线；
4.（1）正确。
（2）不正确。改正：沥青混合料的运输，主要根据拌合站的产量和运距合理安排运输车辆；运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂，运输过程中覆盖棚布。
（3）不正确。改正：采用两台摊铺机一前一后梯进式施工作业，两台摊铺机的纵向间距控制在10～20m（或：10～20m之间的任一数值），两幅横向有50～100mm宽度的重叠，且摊铺过程中随时检查高程、摊铺厚度、摊铺质量。
5.承包人和发包人对分包人申请给予支持，承包人和发包人对劳务合作公司申请不支持，因为劳务合作不属于施工分包。分别由分包人（或：分包单位）、承包人（或：承包单位；或：施工单位）负责编制。

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1背景资料：
某施工单位承建了某跨海桥梁工程，全长6.8km，单幅桥宽15.6m。非通航孔桥为50m和70m跨径的连续梁桥，上部结构为等截面预应力混凝土箱梁。通航孔桥为80m+168m+168m+80m四跨一联的连续刚构桥，上部结构为变截面预应力混凝土箱梁。为减少海上作业时间，全线上部结构采用节段预制拼装施工工艺。节段梁在预制厂集中预制，存放3个月后，再采用驳船运至现场进行安装，通航孔桥节段梁预制模板系统示意图如图4所示。

施工过程中发生以下事件：
事件一：通航孔桥主墩0号块采用大直径钢管立柱+型钢梁支架法现浇，钢管立柱支承在承台顶面。1号节段是第1块预制节段，采用浮吊安装，其他节段梁采用桥面吊机悬臂拼装。边跨无法采用悬臂拼装的节段梁采用水中钢管桩+贝雷梁支架法配合浮吊拼装，该处水深12～15m，海床40m厚度范围内的地层依次为淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土和圆砾土。
事件二：桥面吊机悬臂拼装工艺流程如下：吊机安装及调试→梁段就位→X→节段胶结层涂抹→Y→胶结层养护至固化→悬拼预应力钢束张拉→吊机解钩，前移至下一节段施工。施工前，施工单位按施工荷载对桥面吊机进行了强度验算，且安全系数不小于2。
事件三：施工方案中规定了预应力钢束加工和张拉的基本要求，其中两条内容如下：
①同一截面预应力钢束接头面积不超过预应力钢束总面积的30%，接头质量应符合施工技术规范的规定；
②锚固后预应力钢束采用电弧切割，外露长度应符合设计要求。
施工单位根据规范要求对管道坐标、管道间距、张拉应力值、张拉伸长率等5项预应力钢束后张法实测项目进行了质量检验。
事件四：建设单位编制了项目综合应急预案，施工单位在合同段施工专项应急预案和现场处置方案的基础上，针对工作岗位的特点编制了C卡。应急预案评审时，评审专家指出项目综合应急预案应与本单位的上级部门，以及项目属地负有安全生产监督管理职责的D部门、E部门的应急预案相衔接。应急预案评审通过后向有关部门进行备案时，提交的材料有应急预案备案申报表、应急预案评审意见、应急预案文本及电子文档，但被告知材料不全，需补充相关材料。
问题：
1.写出图4中模具A、B的名称。图4中节段梁采用的是哪种预制方法？
2.事件一中，0号块支架和边跨支架安装完成后是否需要进行预压？分别写出理由。
3.写出事件二中工序X、Y的名称。施工单位还应对桥面吊机进行哪些验算？
4.事件三中，逐条改正预应力钢束加工和张拉基本要求中的错误。补充未列出的一项实测项目，并写出实测项目中的两项关键项目。
5.事件四中，写出C卡的名称，D、E分别是指什么部门？应急预案备案时，还应补充哪些材料？

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2背景资料：
某施工单位投标了新建高速公路工程一标段，全线为整体式路基，根据该工程招标文件、《公路工程标准施工招标文件》《公路工程建设项目概算预算编制办法》《公路工程预算定额》等资料编制了投标报价，路基工程部分清单子目单价分析数据见表5，其中“203-1-a路基挖土方”子目机械使用费中机上人员工资占比为15%，规费费率为36%。
表5 路基工程部分清单子目单价分析数据表（费用单位：元）

施工单位中标后按期开展施工，施工过程中发生以下事件：
事件一：路基施工时恰逢雨季，施工单位编制了雨季施工方案，部分施工要求如下：
①雨期路基施工地段一般应选择碎砾石、岩石等地段施工。
②雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300～500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。雨期开挖岩石路基，炮眼宜45°角倾斜设置。利用挖方土作填料，含水率符合要求时，应随挖随填，及时压实。每一填筑层表面应做成2%～4%单向路拱横坡以利于排水，高出设计洪水位0.5m以下部位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层填筑。
事件二：该工程部分路堤为中硬岩石的土石混填，施工单位按照试验路段确定的工艺流程、工艺参数进行施工，对每一压实层的压实质量采用B指标进行了检测，每填筑3m高检测了路线中线偏位和C指标。
事件三：某段路基工程施工完成后，施工单位向监理工程师提交了工程量清单计量申请，该段路基填筑均为利用土方填筑，其中高路堤填筑及排水沟开挖横断面示意图如图5所示。

图5 高路堤填筑及排水沟开挖横断面示意图
事件四：施工过程中发生了以下情况导致施工单位遭受损失，施工单位向业主提出了工期和费用索赔。措施费、企业管理费和利润以人、材、机合计为计算基数，综合费率为25%。
①因季节性大雨导致路基施工停工5天，人工窝工费9700元、机械闲置费28700元。
②路基开挖过程中发现地下溶洞，溶洞处理导致工期延长8天，增加人工费17900元、材料费123800元、机械使用费38600元，并导致机械闲置费19300元。
③因临时变压器损坏导致拌合站等生产厂区停电，现场全面停工2天，人工窝工费15700元、机械闲置费36100元。
问题：
1.表5中，“203-1-a路基挖土方”清单子目中规费A是多少元？“207-1-a M10浆砌片石路堤梯形排水沟”清单子目的综合单价是多少元/m？（计算结果保留小数点后1位）
2.事件一①中，还有哪些地段宜选择在雨期施工？
3.指出事件一②中施工要求的两处错误，并分别改正。
4.写出事件二中B、C指标的名称。
5.逐条判断事件三图5中①、②处排水沟开挖工程量是否在“203-1-a路基挖土方”清单子目中计量，并逐条判断③～⑥处土方填筑工程量是否在“204-1-a利用土方路基填筑”清单子目中计量。
6.逐条判断事件四的情况下施工单位是否可向业主索赔工期和费用（注：分别判断工期索赔和费用索赔）。若费用可索赔，逐条计算可索赔的费用。（单位：元，计算结果保留整数）

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3填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或（　　）。

A．铺设无纺土工布隔离层
B．设置渗透性小的垫层
C．设置炉渣保温层
D．铺设有纺土工布封闭层

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