公路工程
A．预制台座的地基应具有足够的承载能力和稳定性
B．台座表面应光滑、平整，在2m长度上平整度的允许偏差应不超过5mm
C．当预计后张预应力混凝土梁的上拱度值较大，将会对桥面铺装的施工产生不利影响时，宜在预制台座上设置反拱
D．预制台座应采用适宜的材料和方式制作，且应保证其坚固、稳定、不沉陷
B选项，台座表面应光滑、平整，在2m长度上平整度的允许偏差应不超过2mm ，且应保证底座或底模的挠度不大于2mm 。
C选项，当预计后张预应力混凝土梁的上拱度值较大，将会对桥面铺装的施工产生不利影响时，宜在预制台座上设置反拱。
D选项，预制台座应采用适宜的材料和方式制作，且应保证其坚固、稳定、不沉陷。
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A．0→初应力→1.05δcon→δ锚固
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C．0→初应力→δcon（持荷5min锚固）
D．0→初应力→δcon（持荷3min锚固）
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B．合龙时应选择当日最高温度进行
C．转动时宜控制速度
D．当合龙温度与设计计算温度相差较大时，应考虑温度差影响，修正合龙高程
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